La mer est ton miroir ; tu contemples ton âme dans le déroulement infini de sa lame, [...] Charles Baudelaire .................................... Copyright © GeoMar

 

235 - Voilier Fryderyk Chopin, 2 mâts, brick polonais, 1990, caractéristiques, photos by GeoMar©, Frédéric Chopin

 

 

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Mars 2010,

 

 

 

 

L'île MAURICE

 

 

 

001MAURITIUS

Drapeau national

 

02 dodo.ile.maurice

 

 

 

MAURITIUS

 

 

01 ARMOIRIES de Mauritius

 

"L'étoile et la clé de l'océan indien"

 

 

 

0004 DSCN0168

 

 

En se baladant entre Trou aux cerfs, Curepipe et Floréal : 

montagnes, plaines et canne à sucre.

 

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Les maquettes de bateaux font souvent partie du décor des

salles de restaurants.

 

Depuis 1968, la réalisation de maquettes est une tradition à l'île Maurice.

Elle est devenue une référence internationale.  Les ateliers se

 trouvent principalement à Floréal, Curepipe,

et Goodlands. 

 

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Le temps un peu bouché, malgré une bonne température ambiante de 28°C.

 nous incite  à nous rendre à Floréal - Curepipe pour visiter une

fabrique artisanale de maquettes.

 

0003 DSCN0151

 

Cliquer pour modifier l"échelle et accéder aux vue par satellite de Google Maps... Île Maurice : Latitude 20° 20' Sud, longitude 57° 30' Est

 

 001 ATELIER DSCN0113

 

Il s'agit de la fabrique  Le Port, Z.I. Mangalkhan à Floréal, qui accueille chaque jour, bon nombre de visiteurs.  Vous êtes accueillis avec le sourire

par  une personne  de la fabrique  qui vous servira de guide et vous

donnera toutes les informations sur la réalisation, très fidèle, 

de ces maquettes : constat évident pour celui qui connait et

rencontré, de visu, ces vaisseaux qui, pour

certains, naviguent encore

 de nos jours...

 

 

 C'est un peu la visite de Gulliver au chantier naval de Lilliput !... 

 

 

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Les modèles sont réalisés en petites séries, tout à la main !... En lattes

en bois de teck et camphre. Le soin et le réalisme étonnent ! 

   

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Pas encore de F.A.O. ... (Fabrication Assistée par Ordinateur) 

 

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Des finitions qui se démarquent par rapport à d'autres maquettes

vues dans différents commerces.  

 

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Finition de la peinture après ponçage. 

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Installation de la mâture, du gréement et des voiles. 

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Petite série de l'Amerigo Vespucci, célèbre navire-école italien

lancé en 1931 

 

 

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Séchage des vernis. 

 

 Dès la visite de l'atelier terminée, nous sommes guidés vers

le magasin d'exposition.  Là, vous  pouvez  admirer, choisir

et acheter directement la  maquette  de vos rêves...

 

Si vous faîtes  affaire, en fonction de sa taille, vous repartirez

  avec votre achat mis dans un emballage spécial homologué 

"cabine-avion"  qui vous permettra de le ramener

intact chez-vous.  Les compagnies   aériennes

en prennent grand soin.

 

 010 AMERIGO VESPUCCI 1932

Amérigo Vespucci  1931   navire-école italien.  

 012 bounty

Bounty   1787-1790

 

013 Santa Maria

Santa Maria  1492

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 Des détails et des finitions impeccables, la carène est doublée de cuivre.

 

 018 ENDEAVOUR

 Endeavour

 

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La Bounty    

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Soleil Royal  1669-1692

 019 PEN DUICK

Pen duick  1898

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Clipper Cutty Sark 1869

 020 SOLEIL ROYAL C

Soleil Royal    1669-1692  

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L'embarras du choix...   

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Galère de parade

 033 CUTTY SARK 1870

Cutty Sark  1869 

  ( carène doublée de cuivre)

 

 LES TROIS MAMELLES GEOMAR

Point de vue de "Trou-aux-cerfs" sur la montagne des trois mamelles

trou aux cerfsLe cratère de Trou-aux-Cerfs 

 

 

                                          Bonne visite !  

 

 

Curepipe, à 20 km de Port-Louis, est une ville résidentielle de 75 000 habitants. Elle prit son essor à la fin du XIXème siècle, quand les habitants de Port-louis s'y réfugièrent, fuyant l'épidémie de malaria.
Elle est située sur les hauteurs, jusqu'au centre de l'île principale, dans le district des Plaines Wilhems. On dit de Curepipe qu'elle est la ville la plus européenne du pays à cause de son climat humide et froid. Ses nombreuses boutiques d'usine et hors taxe font de Curepipe l'endroit des bonnes affaires.

Le nom Curepipe vient du fait que, durant la période napoléonienne, les soldats de l'Empereur y avaient installé une garnison : leur occupation principale consistait à fumer la pipe et à la curer lorsqu'elle était bouchée.

On y trouve de nombreux magasins de maquettes de bateaux, qui est l'un des produits artisanaux les plus connus de Maurice.

En vous promenant au centre ville, vous pourrez voir le très colonial Hôtel de ville du 19°siècle (construit originairement à Moka), le vieux Collège Royal Anglais, le Monument aux Morts de 1914-18 ou les historiques manuscrits de la Bibliothèque. Dans le quartier de Forest Side (au sud-est de la ville), de belles maisons d’époque se nichent dans la végétation.

Mais le point le plus intéressant de cette ville est son volcan éteint, le Trou aux Cerfs. De son sommet, ce cratère de 85 mètres de profondeur et de 200 mètres de largeur offre une vue surprenante et unique sur tout le plateau central. Autres aspects intéressants de cette ville sont son jardin botanique et ses belles maisons coloniales.

 

(Source : île-Maurice.fr)

 

                                          La suite... 

 

  Photos GeoMar © Tous Droits Réservés

235 - Voilier Fryderyk Chopin, 2 mâts, brick polonais, 1990, caractéristiques, photos by GeoMar©, Frédéric Chopin

Les centres d'intérêts : Floréal et Curepipe avec le cratère du volcan "Trou aux Cerfs" Cliquer pour voir la vue par satellite...