La mer est ton miroir ; tu contemples ton âme dans le déroulement infini de sa lame, [...] Charles Baudelaire .................................... Copyright © GeoMar

 

 

 

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Publié par Georges

089 - Ordonnance Royale de 1634, Louis XIII et Richelieu, discipline à bord, vaisseaux de la Royale
Article 089
 
 
 
En songeant à...
ces grands voiliers qui nous fascinent !...

 

 

004 BELEM 2003

BELEM   (France)   

          Quand on les croise au large, ils passent majestueusement...

          Tout semble facile... Ils ont l'air de marcher seuls : on ne voit pas les marins à la tâche...  Lorsque le navire est lancé, et qu'il trace sa route, c'est que toutes les manœuvres ont été menées à bien par l'équipage !...


006 CEDOV Dz a 2003

SEDOV   (Russie)


        La période la plus intense est certainement la mise en oeuvre de la
voilure suivie du relevage de l'ancre pour l'appareillage... du matelot au bosco, chacun connait son rôle et la manœuvre. Les ordres sont donnés et doivent être exécutés parfaitement sans hésitation...

 


007 CEDOV Dz b 2003


        Un tel vaisseau ne peut obéir qu'à plus de cent mains expérimentées qui agissent sur ordre !...


005 CEDOV Dz a 2003

         Une condition physique exceptionnelle, la maîtrise de soi et le savoir-faire  du marin sont indispensables à la bonne exécution de la manœuvre !


008 BELEM gréement

        Le navire doit posséder un gréement adéquat parfaitement entretenu.
 


008 BELEM LE PONT


         Les bosses, drisses, écoutes, toutes les manœuvres doivent être "claires".
 Il n'y a pas place à l'à-peu-près !...


 

Jean-Claude 


018 KATHLEEN & MAY 004

KATHLEEN & MAY


        L'ordre dans le matériel assure la bonne manœuvre...



017 KATHLEEN & MAY 003


Rien n'est fait "à la légère"...


016 KATHLEEN & MAY 002




020 NEBULEUSE 002 BR 2005

NEBULEUSE

Rangement et esthétique vont de paire...


021 NEBULEUSE 003 2005


019 KROG E BARZ 2008

Ici, moins rutilant, mais solide et fonctionnel...



022 BREST TOUR TANGUY 2004


Le trois-mâts roumain MIRCEA en escale au port de Brest.


023 MIRCEA BR 2004

MIRCEA  (Roumanie)
 

002 KRUZENSHTERN GEOMAR

KRUZENSHTERN     (Russie)

 

010 BELEM 2003 

BELEM  (France)

  
011 BELEM 2003 DZ 03

Beaux et impeccablement soignés...
 

012 BELEM 2006 3
 

           Cette réflexion sur l'organisation et la maîtrise des manœuvres implique une autre sur la vie sociale de ces marins, à bord de ces grosses unités.
           Cette pensée m'a ramené au souvenir d'une ordonnance royale, d'un autre temps, qui régissait la discipline à bord des navires français au XVIIème siècle...



En 1634, Richelieu est Premier Ministre
 de la Marine de Louis XIII...



Louis XIII et Richelieu par Jean Alaux

 Oeuvre de Jean Alaux


    A partir de cette ordonnance royale de l'époque où Richelieu dirigeait la marine on peut se faire une petite idée de la discipline appliquée à bord des vaisseaux et des navires de l'escadre...


(La ROYALE)


Louis XIII Roi de France et de Navarre

002 France Navarre


Ordonnance Royale de 1634


SUR LA DISCIPLINE
AU SEIN DES VAISSEAUX
DE L'ESCADRE



Au nom du Roy !...

 


  Qui jurera le nom de Dieu, de la Vierge et des Saints pour la première fois sera 24 heures aux fers, au pain et à l'eau ; à la seconde fois, il aura la cale ; à la troisième fois, il sera jeté à la mer.

  Celui qui désobéira à son chef ou officier pour la première fois, aura trois coups de corde ; à la seconde, sera passé sous la quille.

  Il est défendu, sous peine de mort, de mettre la main à l'épée ou au couteau dans le bord.

  Celui qui querellera ou injuriera son camarade sera plongé trois fois dans la mer.

  Nul ne se mêlera de médire des nations alliées et de la Couronne, sous peine de punition exemplaire.

  Ceux qui feront des séditions ou révoltes dans les navires
seront jetés à la mer.


  Celui qui jettera des victuailles, dans le bord ou à la mer, aura la cale.

  Ceux qui feront leurs ordures dans le vaisseau ou sur les cordages seront 24 heures aux fers ; la deuxième fois, ils auront la cale ; la troisième, ils auront plus grave punition.

  Celui qui s'en ira sans congé sera pendu.

  Ceux qui fumeront du tabac entre deux ponts seront 24 heures aux fers ; la deuxième fois ils auront la cale ; la troisième, ils auront plus grave punition.

 

  La nuit, on ne fumera point du tout,comme aussi nul ne tiendra de bouts de chandelles allumés contre le bord, ni aucune sorte de lumière que celle qui sera ordonnée par le capitaine, sous peine de punition.

 

LOUIS XIII MED 2

 

001 chiffr louis
 Louis XIII



002 BOUNTY MOOREA 83

    Si on se souvient des révoltés de la Bounty...  154 ans plus tard, nous n'avions rien à envier à nos voisins d'Outre-Manche sur la discipline à bord !...



003 MARCHALOT BOUNTY à MOOREA 1983

The BOUNTY  (1787-1790)


013 BEL ESPOIR 2

BEL ESPOIR II
Père Jaouen

     Les temps ont changé... Les hommes aussi !...



015 KASKELOT 08 BR 2008

KASKELOT (Anglais)

Marins sur les vergues à carguer les voiles...
(réduire la voilure en roulant la toile.)




014 EARL OF PEMBROKE TROIS MATS ANGLAIS BR C 2004

Earl of PEMBROKE  (Anglais)

015BRICK N° 69 Br 2004 e

PHOENIX (Anglais)

024 WINSTON CHURCHILL 1972
Winston CHURCHILL (Anglais)

022 WmaNAdpmb et trois mâts anglais BR 2004

Shtandart ( Штанда́рт et Grand-Turk


004 CEDOV C DZ 88

SEDOV


023 SEA CLOUD Sainte LUCIE CARAÏBES

SEA-CLOUD

 

003 KRUZENSHTERN GEO MARCHALOT

KRUZENSHTERN  (Russie)

Photos grands voiliers archives personnelles  

GeoMar © Tous Droits Réservés

 

     Un texte à méditer... et ne pas se laisser embarquer sur une galère !...

 

    The Bounty  1790 ... La discipline du Capitaine Bligh ci-dessous... 

Le trois-mâts carré anglais Bounty film de 1984. En 1787, le gouvernement britannique envoie une expédition à Tahiti, sous le commandement du capitaine William Bligh, l'objectif est de ramasser des arbres à pain et de les envoyer sur l'île de la Jamaïque pour nourrir les esclaves, mais l'équipage fatigué et usé par ce long voyage se laisse emporter par Fletcher Christian vers la mutinerie et décident de se rebeller contre la stricte autorité du capitaine Bligh.

 

Voir  la Bounty  à Moorea en 1983 

   

Autres grands voiliers

 

 

Patrimoine maritime

 

 

                                                    Bons vents !

 

 

  Autant il m'est agréable de créer un article, ce qui par ailleurs demande beaucoup de temps...

  Autant il m'est désagréable de le retrouver copié-collé dans un blog signé par un autre...

   http://familleegger.blogspot.fr/2012/05/ordonnance-royale-de-1634.html 

      Certains sont connus pour leurs copiés-collés avec lesquels ils approvisionnent leurs blogs gavés de publicités... pas très fiers ces petiots...

 

Texte, mise en page © GeoMar photos Tous Droits Réservés 

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Commenter cet article

Gerard 19/07/2015 12:07

la famille Eegger a plusieurs blogs faits en utilisant essentiellement des photos volées sur le net , blogs où la priorité est donnée à la pub... quant aux idées et thèmes c'est plutôt plat... niveau coloriage cm2... pour adulte attardé... on n'y revient pas... Bons vents à Skreo !

Phil 01/04/2015 10:53

Aujourd'hui il manque 5 photos à l'appel... impossible de les ouvrir même avec un clic droit....

mireille 17/11/2014 11:52

Effectivement les Eegger n'ont honte de rien... copier et coller! un poil dans la main, un pois chiche dans la tête !... et toucher des royalties par la pub... belle mentalité...
Amicalement

RIVIERE Philippe 08/02/2010 19:29


Heureusement les temps ont changé, mais quel époque, bel article et très riche en connaissance. Les photos donnent tout de même l'envie d'embarquer!! A une prochaine sur Skreo.

Philippe


Georges 09/02/2010 01:48


Salut Philippe ! Fais-moi signe quand tu passes dans le coin .


channig 01/02/2010 08:25


Discipline d'un autre temps !!!
Magnifiques photos de voiliers....A part le Bélem que j'ai pu photographier lorsqu'il est venu à Rochefort l'an dernier et le Bounty à Mooréa lors de mon séjour à Tahiti.... je ne les connais pas
sinon de nom pour certains. Ils sont tous magnifiques Georges.
Kénavo et à bientôt


Georges 03/02/2010 01:02



Bonjour Channig ! Il faut nous montrer tes photos de bateaux surtout celle de la Bounty !
Kenavo !



safir 24/01/2010 21:40


On parle souvent de l'ordonnance de Colbert et on oublie celle de Richelieu. En parlant du Cardinal Richilieu, ici en Algérie et dans le département de Constantine on a un village qui porte le nom
de cet Homme.


Georges Tane 25/01/2010 13:54


Bonjour,
Merci pour ces précisions, je pense que Colbert a dû en écrire bien davantage que Richelieu...


Véro 23/01/2010 14:24


Bien mon capitaîne ! Je n'étais pas bien réveillée.... Faut pas trop me demander le samedi matin


Fletcher CHRISTIAN 23/01/2010 14:33



Admise à bord et inscrite permanente sur le Rôle d'équipage !



Véro 23/01/2010 10:22


J'espère que tu ne te laisseras pas trop inspirer par cette ordonnance royale pour mes prochaines embarcations sur SKREO.....


Captain BLIGH 23/01/2010 12:56



A bord de SKREO, c'est bien connu, la discipline est de fer !... Pour un bateau en alu... Avec une embarcation vous pourrez embarquer à son bord et nous enregistrerons votre embarquement !
Salut Véro ! :-)  Vous me la copierez cent fois sinon... LA CALE  !!!



Olivier 21/01/2010 11:45


Belle présentation très pédagogique !


Pich 20/01/2010 20:42


Fantastique reportage.

Merci


Skreo 21/01/2010 09:41


Bonjour et merci Pich ! je pense que dans ce domaine tu n'as rien à m'envier... vu la richesse et la variété de tes articles. Bon vent !