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191 bis - Les voiliers du transport maritime, Goélette IDE MIN Brick-goélette Tres Hombres Lougre Grayhound Galéasse LUN II Ketch NORDLYS Goélette De Gallant (B.S.C.) Ketch Aurique Irène of Bridgwater Trois-mâts carré suédois Götheborg
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La goélette IDE MIN à couple avec le brick-goélette Tres Hombres
LUN II rénové 30/04/2017
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Lugger Grayhound from Fowey, English Cornish
Irene of Bridgwater
Ketch aurique Nordlys
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Goélette De Gallant port du Rosmeur Douarnenez 2018/11/15
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La plupart des navires ci-dessous pratiquent le transport de marchandises à la voile pour La Fairtransport et/ou TOWT. et Blue Schooner Compagny
Goélette IDE MIN
Brick-goélette Tres Hombres
Lougre Grayhound
Galéasse LUN II
Gabare Notre-Dame-de-Rumengol
Lougre de l'Odet Corentin
Malamok Michel et Patrick dit "le Mil'pat"
Ketch Aurique Irène of Bridgwater
Trois-mâts carré suédois Götheborg
Le Corentin : voilier pour le transport maritime Une société bretonne, TOWT, est spécialisée depuis 2011 dans le transport de marchandises à la voile. Elle utilise pour cà d'anciens voiliers de travail ou leurs répliques. UNE DÉMARCHE ÉCOLO C'est une solution écologique pour des transports de marchandises au niveau régional et international tout en limitant considérablement les émissions de CO2 comparativement aux modes de transports dits conventionnels.
THE LEENAN HEAD Construit en 1906 à Banff (Ecosse), ce Zulu de 50 pieds navigue à l'Ouest de l'Irlande pour des campagnes de pêche au hareng pendant une trentaine d'années. Au cours des années 50, le bateau est motorisé. Il devient alors le ferry de l'Ile d'Inishbofin, Le voilier transporte le courrier, les îliens, le bétail, le matériel de construction....
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De Gallant a été lancé en 1916 sous le nom de Jannete Margaretha à Vlaardingen. Elle a servi de cargo au hareng dans la mer du Nord jusqu'en 1936. En 1982, son propriétaire danois l'a utilisée comme cargo.
de gallant rotc yp 2009 second leg of rotc yp 2009, after windforce seven on the northsea between ipswich and ijmuide
"A travers le nom de notre entreprise FairTransport nous voulons révolutionner le monde entier, chaque chargement est transporté grâce au vent et à la force des hommes et femmes qui veulent non seulement vivre un rêve mais qui veulent aussi participer à l'établissement dans le monde d'une économie normale paisible et propre.
Brick-goélette Tres Hombres et le bon rhum de Marie-Galante.
IDE MIN "IDE MIN" auf der Kieler Förde goélette cargo transport de fret maritime longueur 40 m largeur 6.80 m.
Voile General Cargo TRES HOMBRES entrant La Corogne Type de navire : Brick-goélette. LHT : 32 m. largeur : 6,40 m. Tirant d'eau : 3 m. Hauteur du mât : 24 m. Surface de voilure : 315 m² Déplacement en charge : 126 tonnes. Tonnage brut : 51,02 t Tonnage net : 13,37 t. Équipage : 5. Stagiaires : 10 Tipo de buque : Goleta. Total Eslora : 32 m. Mangas : 6,40 m.
Bon rouleur...bon marcheur...
3D of TOWT's sailing cargo ship Phoenix class | Animation Voilier-Cargo TOWT- 2020 Crédits vidéo: H&T Architecture Navale
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Le premier voilier cargo de la TOWT
est mis à flot.
(vidéo ci-après)
Le premier voilier-cargo de l'histoire moderne vient de toucher l'eau, dans son berceau, sur le Danube. Bientôt pris en remorque, il quittera le chantier roumain de Piriou et mettra le cap sur ... Concarneau. Via le fameux Bosphore, les Dardanelles jusqu'à Çanakkale, la mer Egée, la Méditerranée, puis à travers Gibraltar pour remonter le Golfe de Gascogne jusqu'aux côtes finistériennes, la coque du futur voilier sera remorquée à faible vitesse. Nous l'attendons à Concarneau peu après la mi-août, où Piriou procèdera au mâtage et à l'ensemble des aménagements et équipements.
Le voilier cargo de la TOWT
est arrivé à Concarneau
pour finition des travaux
(vidéo ci-après)
Voilier-cargo 1 : La coque est arrivée à Concarneau !! Revivez avec nous l'arrivée de la coque d'ANEMOS, le tout premier voilier TOWT au port de Concarneau. Après 11 mois de construction sur le chantier Piriou en Roumanie, le voilier va maintenant passer les étapes du mâtage et des aménagements avant la mise à l'eau prévue au printemps 2024.
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TOWT, TransOceanic Wind Transport, est une compagnie maritime française de transport à la voile, co-fondée en 2011 par le Brestois Guillaume Le Grand et la Bogotéenne Diana Mesa. Née à Brest, la société s'est développée à Douarnenez puis a déménagé au Havre, où elle est implantée depuis 2020 et a son siège.
Le retour marine marchande à voile ? Le même travail, le même trajet mais sans polluer. Et si la marine marchande opérait sa mue ? Des voiliers cargos renouent avec les origines du transport de marchandises. À travers le Golfe de Gascogne ou l'océan Atlantique, ils acheminent des produits de consommation courants qui pour beaucoup proviennent de petits producteurs.
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Nordlys (1873) Le plus ancien cargo à voile du monde Youtube Instagram Facebook Philosophie moderne, transport durable Nordlys doit son nom au phénomène naturel qu'est l'aurore boréale. Le navi...