La mer est ton miroir ; tu contemples ton âme dans le déroulement infini de sa lame, [...] Charles Baudelaire .................................... Copyright © GeoMar

 

 

 

Archives

Calendrier

Publié par Georges

Article 251

 

 

 

Clipper  Cutty Sark

 

Trois-mâts-carré anglais

 

251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich

Clipper Cutty Sark photo du capitaine Woodget

 

      Construit à Dumbarton dans l'estuaire du Clyde en Ecosse. Mis à flot le 23 novembre 1869, le Cutty Sark a été affrété au commerce du thé entre l'Angleterre et la Chine de 1870 à 1877. Durant cette période il fit plusieurs escales à Port-Louis à l'île Maurice sur la route des Indes. Il fut le premier clipper à thé qui fit escale à l'île Maurice.

 

01 ARMOIRIES de Mauritius
"L'étoile et la clé de l'océan indien"

(Devise de l'île Maurice)

 

Lithographie non signée du Cutty Sark, collection privée.

Lithographie non signée du Cutty Sark, collection privée.

Dumbarton dans l'estuaire du Clyde en Ecosse.

Dumbarton dans l'estuaire du Clyde en Ecosse.

Le Cutty Sark toutes voiles sous le vent...

Le Cutty Sark toutes voiles sous le vent...

Figure de proue du Cutty Sark

Figure de proue du Cutty Sark

        La jeune sorcière Nannie tenant une queue de cheval de sa main gauche.

Cutty Sark

(Courte chemise en anglais)

Caractéristiques

 

Clipper trois-mâts carré.

Fin de construction et mise à flot : 1869

Coque en bois bordée sur couples

avec ossature en acier.

Trois ponts en teck.

Architecte Hercules Linton

Chantier : Scott & Linton

Dumbarton sur la Clyde en Ecosse.

Armateur Jhonn Willis

Longueur hors-tout : 85,4 m.

Longueur de coque : 64,77 m.

Largeur au maître-bau : 11 m.

Tirant d'eau : 4,40 m.

Tirant-d'air : 51 m.

Grand mât 45,51 m. au dessus du pont.

Gréement Denny et Bros.

Surface des 34 voiles : 2972 m²

Déplacement : 921 tonnes

Port d'attache : Londres

 

United-Kingdom-.jpg

Pavillon Anglais

Au temps des clippers...                                                               (Huiles GeoMar 1976)

Au temps des clippers... (Huiles GeoMar 1976)

             Affrété au commerce du thé entre l'Angleterre et la Chine de 1870 à 1877.                  

             De 1877 à 1883 il effectuera des transports de marchandises entre l'Angleterre et l'Asie.

                   De 1883 à 1895, le Cutty Sark sera affrété pour le commerce de la laine entre l'Australie et l'Angleterre. Durant cette période il détiendra le record de rapidité de traversée à la voile Australie-Manche en 67 jours avec des pointes de vitesse à 17,5 noeuds (32.4 km. par heure) il fut le clipper le plus rapide, jamais égalé sur ce parcours à cette époque.

            En 1895, il est racheté par la Société Ferreira & Co. (Portugal) Il est alors rebaptisé Le Ferreira.

                   Après de longues années d'activité et de multiples changements de propriétaires et armateurssubissant le déclin dû à la compétition de la motorisation à vapeur (ouverture du canal de Suez), après des périodes infructueuses, il est démâté au Cap de Bonne-Espérance en 1916 puis converti en barge de stockage. Il est plus ou moins à l’abandon dans un port.

            Plus tard, remorqué vers l'Angleterre en 1922, à nouveau restauré, il reprend son nom et devient un navire de servitude à Falmouth sous l'égide du capitaine Wilfred Dowman. (Cornwall)

            En 1938, il deviendra navire école de la marine marchande anglaise. Par la suite il sera rénové en décembre 1954 par le capitaine Frank Valéran, gréeur Mauricien, et deviendra un bateau musée installé dans un bassin dans le port de Greenwich près de Londres.

(Les historiques trouvés sur le net sont variables en nuances et détails... grand flou entre 1922 et 1954...)

Route du thé

Route du thé

         Les routes maritimes saisonnières des voiliers des diverses compagnies qui commerçaient avec l'Asie... Il fallait conjuguer à tous les temps : les alizés, la mousson et les périodes des cyclones et ouragans de part et d'autre de l'équateur...

 

1930's clipper, not "Cutty Sark", possibly "Peking", or "Grace Harwar" Original early 20th century footage of a clipper sailing from Sydney to London , one of the last of the great clippers

          Dans la vidéo ci-dessus.

         Un clipper dans la furie des mers du sud navigant de Sydney à Londres en passant par le Cap-Horn en 1930.

        Il ne peut s'agir du Cutty Sark qui, après avoir été démâté en Afrique du Sud en 1916, malgré son retour et sa restauration en navire de servitude à Falmouth puis transformé en navire-école de la marine marchande à Londres en 1938, n’a vraisemblablement plus repassé le Cap-Horn.

        Dans de telles situations de gros temps, les ambiances et sensations sur ces vaisseaux où les marins luttaient jusqu'à l'épuisement devaient sans doute être comparables...

 

Maquette du clipper 3 mâts carré Cutty Sark photographiée à la  fabrique  Le Port, Z.I. Mangalkhan à Floréal, île Maurice.

Maquette du clipper 3 mâts carré Cutty Sark photographiée à la fabrique Le Port, Z.I. Mangalkhan à Floréal, île Maurice.

251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich

Les belles maquettes de voiliers fabriquées à l'île Maurice.

 

Maquette du Cutty Sark au Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius... Cliquer sur les photos pour les agrandir...Maquette du Cutty Sark au Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius... Cliquer sur les photos pour les agrandir...Maquette du Cutty Sark au Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius... Cliquer sur les photos pour les agrandir...
Maquette du Cutty Sark au Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius... Cliquer sur les photos pour les agrandir...Maquette du Cutty Sark au Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius... Cliquer sur les photos pour les agrandir...

Maquette du Cutty Sark au Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius... Cliquer sur les photos pour les agrandir...

                Au musée du thé se trouvant à la Fabrique de thé de Bois Chéri, à l'île Maurice, on  trouve  d'intéressantes informations sur la route du thé dans la seconde partie du XIXème siècle et des témoignages de passages du Cutty Sark à Port-Louis...

 

Malles à thé, photo prise au musée du Thé de Bois Chéri à Mauritius...

Malles à thé, photo prise au musée du Thé de Bois Chéri à Mauritius...

            Le type de caisse (malle à thé) qui permettait le conditionnement du thé à bord des clippers en fin du XIXème siècle. Au musée de Bois Chéri on peut en voir quelques-unes qui ont été conservées ainsi que des maquettes en coupe pour expliquer le mode de stockage à bord.

         Le stockage du fret à bord des voiliers était soigneusement étudié pour être bien calé afin d'éviter le désarrimage de la cargaison, particulièrement fatal à bord d'un navire, provoquant son chavirage par déplacement du centre de gravité, accéléré par le fardage de la mâture. De nos jours ce souci reste primordial dans la navigation de commerce.

 

Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius stockage des caisses de thé (malles à thé) à bord des clippers...Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius stockage des caisses de thé (malles à thé) à bord des clippers...

Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius stockage des caisses de thé (malles à thé) à bord des clippers...

Drunken Sailer - Irish Rovers

251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich

Le Cutty Sark dans son bassin au port de Greenwich (2005/01/24)

Photo de  Gordon Joly  sur Wikipédia.

 

251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich
Etrave et beaupré du Cutty SarkEtrave et beaupré du Cutty Sark

Etrave et beaupré du Cutty Sark

  Photos © CaroMar : Le Cutty Sark dans son bassin de Greenwich le 17/02/2023.

251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich
Stad Amsterdam

Stad Amsterdam

        Le Clipper Stad Amsterdam réplique d'un clipper hollandais, mis à flot en 2000 est comparable au Cutty Sark de 1869.

251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich

            Depuis décembre 1954, le Cutty Sark est une attraction connue des amateurs de navires anciens du monde entier. Il est installé dans un bassin au sein d'un musée de la marine à Greenwich sur la Tamise près de Londres. C'est le seul clipper pouvant témoigner de cette époque fantastique de la marine marchande du XIXème siècle.

       Un violent incendie s'est déclaré au cours de sa restauration alors qu'il était en chantier fin mai 2007. Malgré l'intervention rapide des pompiers les dégâts furent très importants et une majeure partie de sa structure a dû être refaite à grand coût. Les travaux de réhabilitation du navire se sont terminés fin 2012.

 

Bonnes découvertes !

 

251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich

   Le Cutty Sark dans son bassin à flot à Greenwich, cliquer sur lien ci-dessous pour changer l'échelle et accéder aux vues par satellite de Google earth... Click on the link below... With max zoom, move the little yellow man on the blue dots to access the 360 ° views ...

The Cutty Sark - The great tea clipper ship Dry docked in Greenwich England UK, the Cutty Sark is 19th century clipper shipped that once transported tea, wool, coal and other items from all over the globe. If you have any interest in naval or sailing relics this ship is a must-see attraction when visiting London.

Maquettes de bateaux de l'île Maurice

Lien ci-dessus

Copyright

Photos © GeoMar

251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich
Trimaran IDEC de Francis Joyon

Trimaran IDEC de Francis Joyon

Götheborg navire marchand de la route des Indes

Götheborg navire marchand de la route des Indes

Brest 2004  SHTAHDART et GRAND-TURC   © GeoMar

Brest 2004 SHTAHDART et GRAND-TURC © GeoMar

Cliquer sur la photo pour revoir la série en grand format...

 

Retour à l'accueil

 

Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article
V
bonjour je cherche le nom d'un bateau trouve en brocante sans nom mais il a comme le votre la femme a l'avant il a 2rangées de canons par cote si vous avait quelque choses je suis preneur merci d'avance
Répondre
G
Bonjour, <br /> Il m'est difficile de vous éclairer sans voir la maquette, nombre de mâts, gréement etc... Vous pouvez chercher dans les photos sur internet en tapant sur google : photos voiliers anciens 3 mâts etc... en choisissant des mots clés comme frégate, clipper, licorne etc... Vous pouvez éventuellement m'expédier une photo numérique avec un peu de chance je pourrais vous renseigner...