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265 - Voilier Etoile-Molène yawl aurique bateau de pêche construit par Auguste Tertu 1954 Camaret France photos caractéristiques
13/11/2015
Fluctuat nec mergitur !
Article 265
18 11 2015,
Dundée Etoile-Molène
Ce navire à voiles construit en 1954 à Camaret, par Auguste Tertu, était à l'origine un dundée armé en thonier pour le golfe de Gascogne d'avril à septembre puis en chalûtier pour la pêche en mer d'Irlande en fin de saison.
Ce dundée, coque en chêne, a la particularité de posséder un arrière en cul de poule (forme sphèrique fractionnée) qui lui octroie une robustesse et des qualités marines hors du commun par rapport aux dundées traditionnels dont certains possèdent un arrière à la voûte impressionnante.
Il a été rénové en voilier de plaisance dans les années 90.
Il appartient actuellement à l'armement créé par le navigateur Bob Escoffier qui l'avait skippé en 1994 lors de la Route du Rhum. (Etoile Marine Croisières de Saint-Malo)
Etoile-Molène en baie de Douarnenez le 19 juillet 2012.
Un gréement voiles auriques, classique des dundées, qui a la particularité de porter un mât de tapecul imposant comparativement au tapecul traditionnel, plus petit, d'un yawl aurique...
L'écoute de retenue de la voile de tapecul est frappée sur un espar fixe horizontal nommé queue de mallet qui dépasse très largement de la poupe...
Etoile-Molène
Type : Dundée
Genre Yawl aurique
Construction : coque en chêne
pont acajou
Année de construction : 1954
Chantier naval Auguste Tertu
Camaret Finistère France
Entièrement rénové années 90
Longueur hors-tout : 35 m.
Longueur de coque : 23 m.
Longueur à la flottaison : 21, 60 m.
Largeur au maître-bau : 6,50 m.
Tirant d'eau : 3, 80 m.
Tirant-d'air : 25 m.
Surface des 6 voiles : environ 450 m²
Moteur diesel 220 ch IVECO
Déplacement : 125 tonnes
Armateur : Etoile Marine Croisières
Port d'attache : Saint-Malo
France
Pavillon : France
Le dundée Etoile-Molène double le Cap de la Chèvre pour entrer dans la baie de Douarnenez...
Poupes ou arrières de bateau en cul de poule ainsi que norvégien en premier plan...
Des arrières ou poupes de navires de travail qui ont résisté aux assauts et aux caprices de l'océan... Reléguées au fond de la ria, ces épaves de bateaux montrent encore leur capacité à résister à l'érosion du temps qui passe...
Sant C'hireg, copie d'un langoustier de Camaret, sa coque de 15 m. est en polyester...
Charpente marine : construction du langoustier Skellig qui possède une voûte en porte-à-faux qui semble défier les lois de la gravité...
Dundée Biche avant sa restauration. (voûte largement fragilisée...)
Thonier dundée Marie-Jeanne de Concarneau, modèle 1908 Lht 19 m.30 Bau 5 m.70 T.E. 2 m.85
Galéasse norvégienne Anna Rosa...
Quelques exemples de structures et poupes de voiliers traditionnels...
En compagnie du clipper hollandais Stad Amsterdam le 19 juillet 2012 en baie de Douarnenez...
Cliquer sur les photos pour les agrandir...
Bons Vents !...
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212 - Lexique : identifier les gréements et types de voiliers...
C'est quoi ce voilier ?... Pour identifier les bateaux à voiles et les gréements traditionnels... Le nom caractérisant un voilier résulte de plusieurs facteurs, notamment du système de gréeme...
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