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075 - Des Açores à la Bretagne, Faial, traversée à la voile Horta-Douarnenez, photos by GeoMar,1233 milles orthodromie, mai 2005, Skreo Ovni 345
île de FAIAL, Açores,
Pavillon régional des Açores
Destination Douarnenez
Bretagne
(Distance orthodromique : 1233 milles)
A bord de SKREO...
Départ de Horta 14 mai 2005,
Le vent souffle du Sud-Ouest 5 à 6 Beaufort, nous quittons le port de Horta
sous génois seul, déroulé aux trois quarts, la dérive est totalement relevée : du grand confort à 6 noeuds. La mer se creuse...
Le vent est propice à une route passant au ras de la pointe N.W de l'île de Sao JORGE : on ne peut pas faire plus direct !
Horta est rapidement laissé derrière nous, la presqu'île de Monte da Guia se confond déjà presqu'avec la côte Est de Faial.
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Sous génois seul, bôme étarquée sur balancine (40m² de toile)
Nous passons très confortablement dans cette mer. Le brick qui remonte, face au vent, vers le port de Horta, fait route au moteur "tout cargué"...
Du vent et de la mer !... Pour nous, les éléments sont favorables, nous allons dans le bon sens !...
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Approche de l'île de Sao-JORGE, la mer est plus régulière.
Nous allons doubler la Punta das Rosais de l'île Sao-Jorge. (Alt. 250 m.)
Lat 38° 45,6' Nord
long 028° 19,8' Ouest
Une belle mer, plus régulière, un vent stable de SW 5 à 6 Beaufort, nous mettons le cap sur le Sud-Est de l'île de GRACIOSA (39°N-28°W)
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Les jours et les nuits se succèdent, avec un vent bien établi force 6 à 7, allure portante, toujours sous génois seul réduit à 30 m² environ.
A partir du 17 mai, le vent monte en puissance, toujours Sud-Ouest.
Il dépasse par moment force 8.
La dérive toujours relevée, le génois réduit à 20 m², nous gardons facilement le cap avec l'avance suffisante par rapport aux vagues qui nous poursuivent... En fin de journée du 17, le vent forcit à nouveau et dépassera force 8 dans la nuit pour revenir à 6-7 Beaufort au matin du 18...
L'alternateur de traîne est au maximum de son rendement, les batteries sont pleines, le pilote hydro-électrique gère très correctement la route, la nuit nous reprenons la barre car il faut négocier la trajectoire par rapport aux déferlantes qui deviennent plus difficiles à gérer...
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Puis, le vent de Sud-Ouest se calme et se stabilise à 20 noeuds, les lignes à thon
redeviennent opérationnelles...
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La cuisine se remet au mijotage, le calme revient...
Depuis le 19 mai, la mer s'est calmée, sous le soleil qui revient, nous découvrons une régate miniature faite d'une multitude de petites voiles fluo à sa surface...
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Il s'agit de l'éclosion d'une nuée de méduses à voile. Elles semblent se déplacer comme de petits voiliers au louvoyage, voile bordée au près-serré... Leur taille varie de 3 à 8 cm. La mer en est entièrement recouverte, à perte de vue.
Nous consignons l'observation sur le Livre de Bord. Ce n'est qu'à terre qu'un érudit nous donnera le nom de cet étrange mollusque gélatineux aux couleurs rose et bleu-fluo : La vélelle. (méduse à voile qui n'est, en fait, pas une méduse)
La vélelle : méduse à voile.
Un généreux paquet de mer déposera un spécimen sur le pont de SKREO...
Le temps change à nouveau le 21 mai , le vent, toujours du Sud-Ouest, va monter l'échelle de Beaufort jusqu'à dépasser force 8 dans les rafales...
Nous continuerons avec notre génois enroulé en laissant 20 m² au vent...
La nuit du 21 au 22 sera sportive et nous apprécierons le retour à force 6 au petit matin !...
La BRETAGNE n'est plus très loin, nous arrivons dans la zone réglementée du rail des navires de commerce qui contournent Ouessant et Sein.
La silhouette du navire aperçu au loin grossit très rapidement !...
Nous sommes contents d'arriver dans cette zone en plein jour...
...il y en a de tous côtés, sommes entre les deux flux montant et descendant.
Transporteur de bateaux allant vers le Sud.
Géant des mers !...
Porte-containers.
Le Raz de Sein et le phare de la Vieille. Nous arrivons avec le courant
de flot comme si nous l'avions prévu !...
Arrivée à Tréboul le 24 mai 2005 à 15 heures...
Beau temps... Soleil sur l'île TRISTAN . Un cadre retrouvé après 8 mois et 24 jours d'absence...
SKREO n'a pas pris une ride, il rentre en bon état...
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Le 21 octobre 2020, notre ami Yves, (à gauche sur la photo) notre copain navigateur nous a quittés, emporté par la maladie. Il avait pris sa retraite en 2003. passionné par la mer il avait beaucoup navigué ces dernières années depuis Locmariaquer vers l'Espagne, l'Angleterre à bord de Skreo (transat 2004 -2005) et Borénis, ainsi qu'à bord de son voilier Zénaïde (2 transats 2005 et 2007) puis en 2008 Transat Les Bermudes-Belle-île en Mer à bord de Amoul Solo. Sans oublier les croisières côtières vrers Houat, Hoedic, Sein, Ouessant... Son départ laisse un grand vide autour de nous. Le temps qui passe est impitoyable et nous ramène à la dure réalité de l'existence. Salut Youen, on pense à toi, vive la vie !
Sonjomp dezo da viken.
Les goélands du Port-Rhu.
La traversée Horta-Douarnenez aura duré 10 jours, à une heure près, sans jamais avoir établi la grand-voile, dérive relevée, sur un seul bord, tribord-amures à la vitesse fond de 5,2 noeuds de moyenne. Nous avions environ entre 25 et 30 m² de voilure. On aurait pu aller plus vite, nous n'y trouvions aucun intérêt en comparaison du confort de vie à bord ! ...
Qui veut voyager loin ménage sa monture...
(Jean RACINE)
Nous avons surtout ménagé nos forces et conservé l'appellation contrôlée : PLAISANCE.
BON VENT !...
Tous Droits Réservés
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Archipel des Açores, Atlantique Nord, îles Portugaises, cliquer sur la carte pour changer d'échelle et accéder aux vues par satellite de Google... - L'escale de Horta, la récompense après la ...
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