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255 - Le thé, routes maritimes du thé, clippers, musée du thé de Bois Chéri, photos GeoMar, île Maurice, océan indien.
Le 2 février 2015,
Le thé à bord de Bleï Mor... Un léger roulis au mouillage, comme l'atteste le niveau indiqué par ce fabuleux breuvage...
茶
Il y a dans le goût du thé comme un charme subtil qui le rend irrésistible et propre à être sublimé. Le thé n'a ni l'arrogance du vin ni l'affectation du café ; et encore moins l'innocence minaudière du cacao.
(Citation de Okakura Kakuzo 1862-1913. Auteur Japonais du célèbre Livre du Thé.)
茶
Il n'est, sans doute... pas "la boisson par excellence" du marin...
Yec'hed mad !...
茶
Une belle balade depuis les chutes de Chamarel, en passant par le temple voué à Shiva à Grand-Bassin : Une visite du musée et de l'usine à thé de Bois Chéri puis, retour en passant par Curepipe et Trou Aux Cerfs...
Bois Cheri Tea Factory and Tea Museum, Bois Cheri Road, Bois Cheri, Savanne, Île Maurice. Click on the link below to access satelitte views
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Domaine de Bois Chéri. Cliquer sur les photos pour les agrandir...
Dans ce musée on a conservé d'anciennes machines qui permettaient de travailler les feuilles de thé après flétrissage, fermentation, séchage etc...
On y trouve des presses à déchiqueter, des rouleuses, des machines diverses d'un autre temps...
Rouleuses, presses, déchiqueteuses, hacheuses hélicoïdales etc... Cliquer sur les photos pour les agrandir...
La manufacture de Bois Chéri a utilisé une chaudière de locomotive anglaise de 1925 pour faire fonctionner son usine dans les années 1960. Cette locomotive assurait autrefois le transport des passagers par la voie ferrée reliant Port-Louis à Curepipe.
Au musée de Bois Chéri...
Quelques écrits, témoignages et historiques sur la route du thé vus de l'île Maurice. On y découvre aussi des outils de cueillette, nasses tressées, malles à thé destinées au transport maritime, maquettes de structure de coque de clipper ainsi que celle du fameux Cutty Sark...
Les routes maritimes saisonnières des voiliers des diverses compagnies qui commerçaient avec l'Asie... Il fallait conjuguer à tous les temps : les alizés, la mousson, les périodes cycloniques et ouragans de part et d'autre de l'équateur...
Au 17ème siècle, les navires au long cours français et anglais mettaient un an et demi pour faire un aller-retour vers la Chine.
Le cours du thé, la concurrence entre les compagnies maritimes, accélérèrent le développement de nouvelles technologies qui firent apparaître les clippers au milieu du 19ème siècle. Ces voiliers, plus légers portaient une importante surface de voilure et pouvaient atteindre Hong-Kong en moins de 100 jours depuis l'Europe... Au musée on trouve des informations sur le Cutty Sark, ce clipper anglais qui faisait escale à Port-Louis à l'île Maurice pour se ravitailler de 1870 à 1879 lors de ses trajets Londres-Hong-Kong aller-retour.
Ce musée possède de très belles vitrines où sont exposés des services à thé chinois, japonais, anglais, russes, etc... datant du début du 17ème siècle.
Cliquer sur les photos pour les agrandir...
On y trouve des boites à thé métalliques de l'époque Victorienne, des gobelets, passoires, bouilloires en fonte, samovars etc...
Cliquer sur la photo pour revoir la série en plus grands formats...
Notre retour vers Péreybère, au nord de l'île, se fera par une petite étape au sommet du cratère du volcan de Trou-aux-Cerfs à Curepipe d'où l'on peut admirer le site de la montagne Trois-Mamelles...
" La femme et la bouilloire à thé se bonifient avec l'âge !...
Proverbe japonais, avec tout le respect que je vous dois !... ;-)
Bonnes découvertes !
Georges
Tchang a dit : 茶是有益健康，(le thé est bon pour la santé)
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