La mer est ton miroir ; tu contemples ton âme dans le déroulement infini de sa lame, [...] Charles Baudelaire .................................... Copyright © GeoMar

 

 

 

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Publié par GeoMar

24/01/2013

 

ARTICLE 212

 

Types de voiliers

Gréements divers et traditionnels

       Lexique perso (Pour les nuls 😋​​​​​​😂 auxquels je m'identifie.)

C'est quoi ce voilier ?...
C'est quoi ce voilier ?...
C'est quoi ce voilier ?...
C'est quoi ce voilier ?...
C'est quoi ce voilier ?...

C'est quoi ce voilier ?...

        Pour identifier les bateaux à voiles et les gréements traditionnels... Le nom caractérisant un voilier résulte de plusieurs facteurs, notamment du nombre de mâts et du système de gréement

(mâts, voiles, espars, haubans, drisses etc...)

- C'est quoi ce bateau ?... 

 

CINQ MATS ROYAL CLIPPER 03 05   

        Cinq-mâts-carré Royal Clipper navigant sous focs et voiles d'étais.

 

C'est souvent difficile de s'y retrouver...

belem kruzenshtern

Quatre-mâts-barque KRUZENSHTERN et

Trois-mâts-barque BELEM

 

*

*

Des noms...

 Thonier-dundée,

Cinq-mâts-barque

*

Trois-mâts-goélette

Goélette à trois-mâts

Aviso goélette-à-hunier

 Clipper trois-mâts carré...

*

*

Pour identifier les bateaux à voiles,

les gréements traditionnels... Le nom 

caractérisant un voilier résulte de plusieurs

facteurs, notamment du système de gréement,

nombre de mâts, bout-dehors, espars, haubans, drisses etc...

*

*

De la forme des voiles  :

carrées, auriques, bermudiennes, 

marconi, latines  etc... et aussi, de son

époque, sa fonction, sa région maritime

d'origine : Boutre, drakkar, jonque, sinagot, prao, 

sampan, dundée, clipper, gabare, frégate, aviso, etc...

*

*

*

 

Mon petit lexique perso...

 

MisainiersMisainiers

Misainiers

 

Misainier

 1 seul petit mât

tout à l'avant de la coque.

 

*  *

Sloop ovni 345

Sloop ovni 345

SKREO 

Sloop ovni 345

Sloop ovni 345

Sloop Cap-Horn 6.50

Sloop Cap-Horn 6.50

COROEBOS

 

Sloop

 1 mât, 1 foc, 1 grand-voile

(Foc : voile devant le mât, les focs sont

toujours de forme triangulaire)

 

*  *

Cotre Ouais-Ouais

Cotre Ouais-Ouais

Ouais-Ouais

Cotre Pen-Duick

Cotre Pen-Duick

Pen-Duick

 

Cotre

 1 mât, 

1 bout-dehors

(le bout-dehors est un espar qui permet de porter un ou plusieurs focs en avant de la proue du voilier)

 2 focs ou + et une grand-voile

 

*  *

Pen-Duick 3 ketch marconi

Pen-Duick 3 ketch marconi

Pen-Duick 3

Skeaf VII ketch aurique

Skeaf VII ketch aurique

Skeaf VII

 

Ketch 

 2 mâts, le plus petit à l'arrière

 

*  *

 

008-MINI-YAWL-ENGLISH--BR-2008.JPG

YAWL-BRITISH-2003.jpg

 

Yawl

 2 mâts, le petit (tapecul)

derrière l'axe de safran,

la bôme hors de la poupe

(ou queue de malet)

*  *

Goélette Joanna Saturna

Goélette Joanna Saturna

Goélette 

        2 mâts, 1 bout dehors, toutes les voiles sont de la même famille (Auriques, bermudiennes ou marconi) Souvent le mât de misaine est plus petit mais ils peuvent être de tailles égales. Basées sur ce principe de gréement, les goélettes peuvent avoir 3, 4, 5, 6, mâts etc... 

Goélette La Recouvrance

Goélette La Recouvrance

 Goélettes à hunier

      Les goélettes à hunier possèdent des mâts constitués de deux parties séparées par une petite plate-forme appelée hune. La hune permet de porter une ou deux voiles carrées (huniers) sur la partie haute du mât de misaine.

 

*  *

Brigantin Phoenix

Brigantin Phoenix

Brigantin

2 mâts, 1 bout-dehors, voiles carrées sur les

deux mâts sauf grand-voile remplacée par

 une brigantine.

 

*  *

Brick APHRODITE

Brick APHRODITE

Brick Frédéric CHOPIN

Brick Frédéric CHOPIN

Brick 

      2 mâts, 1 bout-dehors, toutes voiles carrées, il peut porter une brigantine aurique sur le grand-mât. (Les voiles en forme de trapèze sont familièrement dites "carrées")

 

*  *

 

Brick goélette BALTIC-BEAUTY

Brick goélette BALTIC-BEAUTY

Brick-goélette TRES HOMBRES

Brick-goélette TRES HOMBRES

Brick-goélette 

2 mâts, 1 bout-dehors, voiles carrées seulement sur le mât de misaine (mât avant)

 

*  *

Lougre Grayhound

Lougre Grayhound

Lougre

 

Voilier de cabotage ou garde-côte (Manche et Atlantique) datant du XVIII et XIXème portant de 2 à 3 mâts ou espars gréés de voiles au tiers

 

*  *

 

 

Goélette à trois mâts Rara-Avis

Goélette à trois mâts Rara-Avis

Goélette à 3 mâts RARA-AVIS

Goélette à 3 mâts BEL ESPOIR 2

Goélette à 3 mâts BEL ESPOIR 2

Goélette à 3 mâts BEL ESPOIR 2

Bel Espoir 2

Bel Espoir 2

 Goélette-à-trois-mâts

      Simple ou à hunier (type Bel-Espoir 2) 1 bout-dehors, 3 mâts, toutes les voiles sont de  la même famille ( Aurique, bermudienne ou marconi)

 

*  *

 

3 mâts goélette Pedro Doncker

3 mâts goélette Pedro Doncker

3 mâts goélette THALASSA

3 mâts goélette THALASSA

 Trois-mâts-goélette

1 bout-dehors,

3 mâts, voiles carrées

seulement sur le mât de misaine.

 

*  *

 

3 mâts carré Stad Amsterdam

3 mâts carré Stad Amsterdam

Trois-mâts-carré

1 bout-dehors,

3 mâts, toutes les voiles sont carrées,

l'artimon peut porter une voile

brigantine en plus.

 

*  *

3 mâts barque KASKELOT

3 mâts barque KASKELOT

3 mâts barque BELEM établissant ses voiles d'étais et portant sa brigantine sur l'artimon.

3 mâts barque BELEM établissant ses voiles d'étais et portant sa brigantine sur l'artimon.

Trois-mâts-barque

1 bout-dehors,

3 mâts, seul le mât-de-misaine et le

grand-mât portent des voiles carrées.

 

*  *

 

4 mâts barque KRUZENSHTERN

4 mâts barque KRUZENSHTERN

 

001 KRUZENSHTERN

Kruzenshtern

(Cliquer sur les photos)

 

Quatre-mâts-barque

 

  Quatre-mâts, Cinq-mâts : etc... héritent des appellations précédentes par assimilations. Quel que soit le type de gréement, les voiles d'étais, les focs ou voiles d'avant sont toujours de forme triangulaire sauf sur certains anciens du XVIIIème qui portaient une voile carrée (civadière) sous le mât de beaupré qui correspond à un "bout dehors". relevé à plus de 40° par rapport à la ligne de flottaison du navire.

 

*  *

 

Royal-Clipper exemple de 5 mâts carré

Royal-Clipper exemple de 5 mâts carré

 

Le bout-dehors ou beaupré est fixé solidement sur l'étrave des grands voiliers. Il est généralement amovible à l'étrave des petits voiliers. Lorsque son inclinaison est très importante cet espar devient un mât de beaupré.

 

        L'avant de la coque se nomme : La proue ou l'étrave. L'arrière : La poupe ou cul du bateau...

BELEM 3 mâts barque  portant  ses voiles d'étais

 

L'HERMIONE à Brest 2016 cliquer pour agrandir... © GeoMar

L'HERMIONE à Brest 2016 cliquer pour agrandir... © GeoMar

                      Certains anciens voiliers du XVIIIème comme le type L'HERMIONE  portaient une voile carrée (civadière) sous le mât de beaupré (bout-dehors particulièrement incliné, la voile civadière devant se gonfler au dessus du niveau du pont du navire)

© GeoMar

© GeoMar

    Le Götheborg , réplique du XVIIIème d'un trois mâts carré, porte aussi une civadière sous le mât de beaupré et une voile latine sur son mât d'artimon. (ci-dessous)

Le Götheborg est la réplique d'un trois-mâts carré; navire marchand suédois de la route des Indes du XVIIIème siècle  © GeoMar

Le Götheborg est la réplique d'un trois-mâts carré; navire marchand suédois de la route des Indes du XVIIIème siècle © GeoMar

Brigantin EYE of the WIND (Jersey)

Brigantin EYE of the WIND (Jersey)

Ci-dessous

Complément d'informations sur goélette, brick, brick-goélette, brigantin.

     Lien WIKIPEDIA une excellente documentation pour en savoir plus...

L'HERMIONE en mer d'Iroise juillet 2016  © GeoMar

L'HERMIONE en mer d'Iroise juillet 2016 © GeoMar

L'Hermione le 7 Septembre 2014 par Cda Rochefort Océan

L'Hermione : Merveilleuse réalisation d'un projet fou ! 1997 - 2014

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B
j ai trouvé une tres vieille maquette de trois mat j aimerais trouver quelqu un a qui je puisse envoyer foto pour qu il me dise ,le type de trois mats que c est !il n y apas de nom sur le voilier non plus !merci de votre attention !mon mail est donc :prosailor13@yahoo.fr mon tel 0685502697
Répondre
S
cool merci de ce petit travaille très bien organisé :) en plus c'est bien expliqué, rigoureux travaille ;)
Répondre
G
Excellent, rigoureux, bien illustré. Très beau document. Merci de ce beau travail.
Répondre
I
cool merci de ce petit travaille très bien organisé :) en plus c'est bien expliqué, rigoureux travaille ;)
G
Merci Graff, Je n'en demandais pas tant !... J'ai voulu expliciter en simplifiant et éviter certaines rigueurs de puriste qu'on n'arrive pas toujours à saisir...<br /> Cordialement
J
Superbe votre site .. et quel travail ! C'est un grand plaisir que de le parcourir et de rêver !<br /> Jacques de Sainte Marie MADGASCAR
Répondre
G
Merci Jacques, ce type de commentaire fait assurément bien plaisir ! Salutations de Bretagne.
P
J'étais à St Barth à la parution de cet article... indispensable pour s'y retrouver.<br /> Je vois que tu arrives à récupérer ce qui semblait perdu... mais avec bien des difficultés et beaucoup de temps. Bon courage. Je suis ton conseil : je ne bouge pas ! Michel.
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G
Salut Michel, <br /> J'arrive, petit à petit, à redonner des chemins de parcours à ce blog... Il faut savoir que tout ce que nous avions en archives (documents et photos) ne sont plus accessibles... Plus de fichiers... Mon ancien blog n'est qu'un copié-collé sur celui-ci. De ce fait, la multitude, de liens internes ou externes, s'en trouve perturbée à 50%... Je m'applique actuellement à répares ces liaisons qui sont devenues des ruptures car lorsque ça ne fonctionne pas on retourne directement à la case départ sans toucher la prime... <br /> Par contre, la nouvelle plate-forme est riche en fonctions et très agréable à pratiquer. Reste à gérer et assurer la compatibilité avec l'ancienne sans bug irréversible...<br /> Vu le temps qu'il fait actuellement en Finistère, je &quot;m'amuse&quot;... à bidouiller avec des http://, html, URL et trucs, machins, choses... <br /> Amitiés, très belle journée !<br /> Georges
J
Merci pour ce cours très intéressant<br /> Bonne journée<br /> JY
Répondre
G
<br /> <br /> Bonjour Jean-Yves,<br /> <br /> <br /> Merci de ta visite, il s'agit seulement de mon "petit lexique perso" ; dans le style "Voiliers : gréements pour les nuls"  ;)    Il y a des "pros" sur le net...<br /> <br /> <br /> Georges<br /> <br /> <br /> <br />