233 - Voilier Ecole SEDOV, СЕДОВ, quatre-mâts-barque russe 1921, Chantier Friedrich Krupp, Kiel, deutschland, caractéristiques, voiliers traditionnels, photos GeoMar
Article 233
Le 6 février 2014,
Bonjour à Tous,
Avec le temps qu'il fait depuis un mois, les coups-de-vent et tempêtes qui se suivent, on se trouve bien à l'abri chez-soi... quand on a encore un toit !...
Les infos nous montrent chaque jour ces catastrophes dues aux intempéries sur le littoral ouest de la France.
Je profite de mon privilège de chanceux pour continuer à rêver de bateaux en complétant ce reportage photographique du SEDOV que j'avais sous le coude depuis un moment.
Quatre-mâts-barque
SEDOV
СЕДОВ
Voilier-Ecole russe
Construit en Allemagne en 1921 au chantier naval Friedrich Krupp à Kiel. Il bat pavillon allemand sous le nom de Magdalene Vinnen. C'est un navire marchand Cap-hornier. En 1936 il est racheté par une autre compagnie allemande et naviguera alors sous le nom de Kommodor Johnsen
En 1946 il est cédé aux Russes en compensation de dommages de guerre. Il est rebaptisé SEDOV en hommage à l'explorateur Russe Gregoriy Sedov (1877-1914). Il devient alors ce quatre-mâts-barque Ecole des officiers de la Marine Russe.
Diaporama automatique, L'arrivée du 4 mâts-barque Sedov en baie de Douarnenez juillet 1988...
Dans les années antérieures à 2012, la coque du Sedov était blanche. Nous l'avons découvert entièrement rénové à Brest en juillet 2012 avec une coque repeinte en noir et des mâts et vergues orange...
Quelques photos du SEDOV prises en Baie de Douarnenez en 2003...
La barre à roue du SEDOV
Le SEDOV entièrement rénové a pris la mer en 2012 pour The "Sedov round-the-world voyage". Un vaste périple autour des quatre continents : Europe, Afrique, Amérique, Asie, sponsorisé par NOVATEK Russia's leading independent natural gas producer.
Un voyage autour du monde qui aura duré 14 mois depuis son départ de Saint-Petersbourg et retour le 10 juillet 2013.
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Caractéristiques :
SEDOV
(Ecriture en russe)
Quatre-mâts barque
Voilier-Ecole Russe
Coque : acier
Année de construction : 1921
Chantier : Friedrich Krupp
Port de Kiel
Noms successifs :
Magdalene Vinnen 1921
Kommodor Johnsen 1936
Sedov 1946
Longueur hors-tout : 117,50 m.
Longueur de coque : 109 m.
Largeur au maître-bau : 14,70 m.
Tirant d'eau : 7,50 m.
Tirant-d'air : 60 m.
Surface des 34 voiles : 4150 m²
Déplacement : 4700 tonnes
Port d'attache : Murmansk
Russie
Pavillon : Russe
Visite du SEDOV en escale à l'île Maurice.
Quelques photos prises le 6 avril 2013
à Port-Louis.
Cet article est dédié à notre Ami Daniel
qui nous accompagnait ce jour-là et qui
nous a quittés fin octobre 2013.
Diaporama déroulement automatique... SEDOV MAURITIUS 06/04/2013 Photos GeoMar©
Diaporama déroulement automatique... Photos GeoMar©
Diaporama Photos GeoMar©
De tous les grands-voiliers d'antan qui naviguent encore de
nos jours, le SEDOV est considéré comme le plus grand
avec ses 117,5 m. de longueur. Le second qui
bat également pavillon russe est le
KRUZENSHTERN (114,5 m.)
Le SEDOV est enregistré dans le
"Guinness Book of Records"
Bonnes découvertes !
Bons vents !...
Photos GeoMar©
CANON EOS 350 D
MURMANSK, RUSSIE, port d'attache du SEDOV... cliquer sur le lien ci-dessous pour changer d'échelle et accéder à Google maps... Click on the link below to access google maps views ...
Par Marek Marynistyka STS Sédov L'un des 4 mâts les plus grands et les plus beaux au monde "SEDOV"! Mis à l'eau Le 23 mars 1921, à l'entrepôt Friedrich Krupp Germaniawerft de Niemieckiej Kilonia, la barque à 4 mâts "Magdalene Vinnen", connue aujourd'hui sous le nom de STS SEDOV, est lancée. Sedov a une longueur totale de 117,5 m.
Official Site of STS Sedov, Offizielle Webseite der Sedov, Официальный сайт барка Седов
Site officiel du Sedov
Liste des plus grands voiliers - Wikipédia
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_plus_grands_voiliers
Cette liste présente un classement des voiliers selon leurs tailles. Ce classement est fait selon plusieurs critères, en effet un voilier peut être plus long qu'un autre mais moins lourd. Les critères habituels sont la longueur hors-tout et le maître-bau, le déplacement, le port en lourd et le tonnage, enfin la surface de voilure. Leur gréement va du sept-mâts au trois-mâts de plus de 60 m. Dans cette liste figurent : des voiliers en fonction. des navires musées. des voiliers célèbres ayant disparu.
Répertoire de voiliers traditionnels. Dès que j'en ai l'occasion, en croisière, lors de voyages, je photographie les voiliers rencontrés en mer et dans les ports. En voici quelques-uns avec une...
http://www.skreo-dz.com/les-voiliers-traditionnels-photos-by-geomar.html
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