31 Août 2024

Publié par Georges

359 - Voiliers-écoles de la marine nationale française, goélettes Etoile et Belle-Poule, dundée Le Mutin, yawl La Grande-Hermine, cotre de la Tamise Feu-Follet, Atout Chance, Vaillant, L'Intrépide, J 80.

Article 359

Voiliers-écoles de la Marine

nationale française.

Samedi 31 août 2024,

Quelques photos d'archives (©GeoMar sauf indication) des voiliers-écoles de la Royale (Marine Nationale Française) basés dans la rade de Brest.

Dans la Marine on retrouve tous les métiers indispensables à la vie en collectivité à bord des navires. Le lien commun entre eux est l'aptitude au service à la mer. Quel que soit leur rang, du matelot au futur officier, la marine s'évertue à les former par la découverte des éléments naturels à négocier ou maîtriser : le vent, les courants, la mer, les prévisions météo, l'endurance, les manœuvres à la voile et l'aviron, le pilotage etc... Tout un milieu où ils apprendront les valeurs et la discipline à bord pour œuvrer ensemble.

"La mer est un espace de rigueur et de liberté. Y perdre la rigueur c'est perdre la liberté." (Victor Hugo)

"Naviguer : c'est accepter les contraintes que l'on a choisies. C'est un privilège. La plupart des humains subissent les obligations que la vie leur a imposées. Naviguer est une activité qui ne convient pas aux imposteurs. Dans bien des professions, on peut faire illusion et bluffer en toute impunité. En bateau, on sait ou on ne sait pas." (Eric Tabarly)

Jean-Louis Tourbier (ancien commandant de la goélette Belle Poule) rapporte ces lignes écrites par Eric Tabarly : "Les sorties sur la Belle Poule et l'Etoile sont parmi les bons souvenirs que je garde de mes deux années passées à l'Ecole navale. [...] Ces bateaux sont magnifiques et l'on ne peut que souhaiter que la Marine nous les garde pour toujours."

Etoile et Bell-Poule

Les goélettes paimpolaises

"Etoile" et "Belle Poule".

Cliquer sur les photos pour les agrandir.

Port du Rosmeur Douarnenez 07:2016.

Etoile

Tape de bouche aux armoiries des goélettes.

L'Etoile et la Belle-Poule (appelées aussi goélettes islandaises) sont des goélettes jumelles à hunier de 1932 ayant des caractéristiques quasi identiques à quelques unités près. Elles sont la réplique des goélettes de Paimpol armées pour la pêche à la morue vers les côtes islandaises. (Fin du XIXème jusqu'aux années 1930).

Caractéristiques de

"L'Etoile"

Goélette à hunier

Construction : bois

Année origine de construction : 1932

Chantiers navals de Normandie

Fécamp

Architectes navals

Charles Chantelot et Henri Lemaistre

Longueur hors-tout : 37,5 m.

Longueur de coque : 29 m.

Longueur à la flottaison : 25,30 m.

Largeur au maître-bau : 7,40 m.

Tirant d'eau : 3,65 m.

Tirant d'air : 34,5 m.

Surface des 13 voiles : environ 450 m²

Propulsion diesel Baudouin 285 cv.

Déplacement : 250 tonnes

16 membres d'équipage.

Peut accueillir 15 à 25 stagiaires.

Formation des élèves officiers

de l'Ecole navale Lanvéoc-Poulmic.

Armateur : Marine nationale

Port d'attache : Brest

Pavillon : France

Belle Poule

Cliquer sur les photos pour les agrandir.

En juin 1940 elles ont rejoint les Forces Navales Françaises Libres du général de Gaulle en Angleterre. A ce titre elles peuvent arborer le pavillon de beaupré de F.N.F.L. avec croix de Lorraine.

Belle Poule, 2012, au Cap de la Chèvre.

* *

Le dundée

"Mutin"

Mutin et La Grande-Hermine à couple quai du Rosmeur Douarnenez

Le Mutin Brest 1988.

Dundée Mutin 07 2024

Mutin 2024

Caractéristiques du

"Mutin"

C'est actuellement le plus vieux bateau

de la Marine nationale française.

Réquisitionné par les services secrets

anglais (S.O.E.). il a accompli des missions

d'espionnage, de transport de matériel

et de Résistants vers et depuis les

pays occupés pour la Royal Navy

en Manche, Atlantique et Méditerranée,

durant la guerre de 1940-45.

Dundée à gréement aurique

Construction : bois (chêne)

Année origine de construction : 1927.

Modèle de thonier à voile de l'époque

Yawl ou cotre à tapecul

Chantiers navals Flomirond-Guignardeau

Les Sables-d'Olonne

Rénové 2020, chantier du Guip Brest

Longueur hors-tout : 33,5 m.

Longueur de coque : 20,20 m.

Longueur à la flottaison : 17 m.

Largeur au maître-bau : 6,35 m.

Tirant d'eau : 3,40 m.

Tirant d'air : 20 m. avec flèche de Gv.

Surface des 6 voiles : 350 m²maxi.

Propulsion diesel.

Déplacement : 82 tonnes

9 membres d'équipage.

Peut accueillir 8 à 15 stagiaires.

Formation des élèves des écoles de

la Marine au pilotage, navigation

et manœuvres des voiles en équipage.

Armateur : Marine Nationale.

Port d'attache : Brest

Pavillon : France

Mutin Douarnenez 05/2015

Mutin Douarnenez 07/2016

Le compas du Mutin.

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Le yawl

"La Grande Hermine"

Caractéristiques de

"La Grande Hermine"

Yawl à gréement aurique.

Construction : bois.

Année origine de construction : 1932.

Chantier naval Fidèle à Marseille.

Plan de l'architecte naval Léon Sébille.

Propriétaires André Baugé (chanteur) puis

François Salles entrepreneur.

Utilisation privée en plaisance jusqu'en 1958.

Vendu par la suite, il devient

Navire-école de la Marine marchande

à Saint-Malo en 1959.

Navire-école de la Marine nationale

à Brest (C.I.N.B. Centre d'Instruction

Naval de Brest) depuis 1963.

Longueur hors-tout : 18,10 m.

Longueur de coque : 12,78 m.

Largeur au maître-bau : 4,10 m.

Tirant d'eau : 2 m.

Tirant d'air : 17 m.

Surface des 6 voiles : 142 m²+ foc ballon.

Propulsion diesel MWM 55 cv.

Déplacement : 13 tonnes

7 membres d'équipage.

Formation des élèves au pilotage et

diverses manœuvres de pont et de voilure.

Armateur : Marine Nationale.

Port d'attache : Brest

Pavillon : France

* *

Cotre de la Tamise

"Feu Follet"

Douarnenez 2018

FEU FOLLET "Medway Bawley" pilote de la Tamise.

Caractéristiques

du cotre de la Tamise

"Feu Follet"

Cotre à gréement aurique.

Type "Medway Bawley"

pilote de la Tamise.

Construction : bois.

Coque à clins sapelli rivetés cuivre.

Année origine de construction : 1987.

Chantier naval Pemple Rochester Angleterre.

Utilisation privée en plaisance jusqu'en 2012

où son dernier propriétaire M. Petit

en fait don à la Marine nationale française.

Navire-école de la Marine nationale

à Brest (C.I.N.B.) depuis 2019 pour

l'Ecole des mousses et des maistranciers.

Longueur hors-tout : 13,30 m.

Longueur de coque : 10,20 m.

Largeur au maître-bau : 3,70 m.

Tirant d'eau : 1,50 m.

Tirant d'air : 15 m.

Surface des voiles : 80 m².

Propulsion diesel 100 cv.

Déplacement : 14,2 tonnes

7 membres d'équipage.

Formation des élèves au pilotage et

diverses manœuvres voiles et pont

amarinage endurance.

Armateur : Marine Nationale.

Port d'attache : Brest

Pavillon : France

Douarnenez 2018

FEU FOLLET "Medway Bawley" pilote de la Tamise.

* *

Sloop dériveur intégral

Ovni 495

"Atout Chance"

Ovni 495 Alubat

L'Ecole des mousses a eu le privilège de réceptionner un voilier de 15 mètres en mars 2011 mis à leur disposition par Madame Léone Noëlle Meyer, médecin, mécène dévouée à leur cause et à la formation des marins. Spécialement aménagé pour 12 personnes il permet d'accueillir en formation 8 à 10 jeunes mousses par semaine, le plan de formation est prévu pour environ 30 semaines par an.

Ovni 495 Atout Chance à Tréboul (Douarnenez)

Caractéristiques

du sloop Ovni 495

dériveur intégral

"Atout Chance"

Construction : Alliage Alu.

Année origine de construction : 2010.

Chantier naval Alubat 85180 Le Château d'Olonne.

Architecte Philippe Briand

Madame Léone Noëlle Meyer docteur

pédiatre, mécène motivée pour des projets

sociaux éducatifs culturels et humanitaires,

en fait don à l'Ecole des mousses de la

Marine nationale française (C.I.N.B.) Brest.

Longueur hors-tout : 14,95 m.

Longueur de coque : 14,95 m.

Longueur à la flottaison : 13,25 m.

Largeur au maître-bau : 4, 49 m.

Tirant d'eau : 2,81 m dérive basse.

Tirant d'eau : 0,95 m dérive haute.

Tirant d'air : 18 m.

Surface des voiles au prés : 120 m²

+ trinquette et spi

Propulsion diesel 75 cv.

Déplacement : 13,5 tonnes

(lest 4800 kg. dérive alu 300 kg.)

12 membres d'équipage.

Formation des élèves au pilotage et divers.

Armateur : Marine Nationale.

Port d'attache : Brest

Pavillon : France

En novembre 2023, l'Ecole des mousses a réceptionné un nouveau voilier de 16.20 m. baptisé Vaillant (Cigale 16 Alubat) offert par Madame Léone Noëlle Meyer mécène dévouée à la cause de la formation des marins.

Vaillant Cigale 16 Ecole des Mousses

Vidéo de Richard Tanguy Voiliers Atout Chance Ovni 495 et Vaillant Cigale 16 - Ecole des Mousses Centre d'Instruction Naval de Brest

Les élèves de l'Ecole des mousses et autres marins en formation font aussi des stages sur le Trois-mâts français "BELEM".

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Les élèves officiers de l'Ecole navale (Brest Lanvéoc-Poulmic) disposent également d'une flottille de voiliers J80 sur lesquels ils excellent régulièrement en régates locales et régionales.

Voilier habitable 8 m. J80 de l'Ecole navale de Brest

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Sans oublier, autrefois, les traditionnels canot-majors à 3 mâts (type "Kap Kaval", voiles et avirons), "Canot13" et baleinières, sur lesquels bien des marins (mon père à Saint Mandrier et moi-même à Hourtin...) ont fait leur initiation à l'aviron, à la godille et à la manœuvre des voiles au tiers... (C.I.N de Brest, Lorient, Cherbourg, Saint-Mandrier, ex C.F.M. Hourtin)

"Le canot 13" canot-major construit en 1950 à l'Arsenal de Cherbourg (DCAN). Affecté au CFM de Hourtin jusqu'en 1995 puis cédé à l'Association "Canot 13" de Lanton au port de Cassy dans le Bassin d'Arcachon.

"Le canot 13"

Tout à gauche sur la photo, "Kap Kaval" canot-major de la Royale, plan DCAN, construit en 1963 au Chantier de la Gironde à Bordeaux. Appartient actuellement à l'Association "Paotred Ar Vro" de Kerity-Penmarc'h. Sur sa droite les yoles de Bantry ( plan de 1796, chaloupe amirale utilisée comme annexe de la marine française à l'époque).

"Kap Kaval"

Yole de Bantry

"Kap Kaval" canot-major de la Royale construit en 1963 plan DCAN. A l'Ecole navale de Lanvéoc-Poulmic le Kap Kaval a vu défiler des générations d'élèves officiers et autres marins qui ont souqué sur ses avirons.

En 1985 pour son départ à la retraite, Eric Tabarly fut mis à l'honneur à son bord en débarquant dans la rade de Brest avec un équipage d'officiers de l'Ecole navale aux avirons.

Photo Ph. Plisson, du livre de Jacqueline Tabarly et Daniel Gilles "A Eric" Edition du Chêne.

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Un voilier emblématique pour l’École navale : L’Intrépide

Direction : Marine / Publié le : 20 mars 2023

Le jeudi 16 mars 2023, l’École navale a déployé toute sa flotte pour accueillir l’Intrépide, un nouveau voilier emblématique qui vise trois objectifs : soutenir la formation, participer au rayonnement de l’École et de la Marine et enfin mettre en œuvre des actions pour conforter le lien avec la nation et en particulier avec la jeunesse.

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