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351 - OCEAN GLOBE RACE 2023 Troisième étape Auckland (N.Z) à Punta del Este (Uruguay) Parcours de 6200 milles, départ le 14 janvier 2024 Un tour du monde à la voile en équipage, à l'ancienne avec escales.
Mardi 9 janvier 2024,
L’OCEAN GLOBE RACE (OGR) est une course, à la voile, autour du monde, en équipage, avec escales, à l'ancienne, dans l’esprit de la première Whitbread de 1973, qui fête son 50ème anniversaire cette année 23.
Une aventure de huit mois autour du monde sur 14 voiliers hauturiers construits avant 1988, sans les nouvelles technologies, sans ordinateur, et évidemment sans GPS. Une aventure humaine où chaque membre d'équipage a son rôle bien défini pour la bonne marche du voilier, en toute solidarité. La pratique du sextant et de la navigation astronomique permettront aux marins de se situer (Cartes marines papier et doc), comme autrefois, dans ces belles traversées sans oublier l'esprit de compétition qu'implique cette course.
1ère étape : Départ 10/09/23 de Southampton (U.k.) à Cape Town (Afrique du sud). 7800 milles. (effectuée)
Classement de la première étape
2ème étape : Départ 05/12/23 de Cape Town à Auckland (Nouvelle-Zélande). 7250 milles. (effectuée)
Classement de la deuxième étape
Classement handicap IRC (étapes 1 + 2 combinées)
3ème étape : Départ 14/01/24 de Auckland à Punta del Este (Uruguay). 6200 milles. (effectuée)
4ème étape : Départ 05/03/24 de Punta del Este à Southampton 6550 milles. (Arrivée U.k. mi-avril 2024).
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Pen Duick VI archives © GeoMar Douarnenez 2018
Sur huit nationalités représentées
cinq voiliers battent pavillon français :
Pen Duick VI (Skipper Marie Tabarly),
Evrinka (skipper Dominique Dubois)
L’Esprit d’Équipe (skipper Lionel Regnier),
Neptune (skipper Tanneguy Raffray)
Triana (skipper Jean d’Arthuys).
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2016-07-19 PEN DUICK VI mer d'Iroise Archives © GeoMar
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capture https://oceangloberace.com/livetracker/
The Wyndyard Marina Auckland, départ de la troisième étape le 14/01/24 à 14 heures locale (Gmt+13).
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Capture https://oceangloberace.com/livetracker/
14 janvier 2024, ils ont quitté la marina Windyard d'Auckland pour la longue route vers le Cap Horn.
Bons vents à Tous !
On ne badine pas avec le règlement de l'O.G.R.!
Nouvelles sanctions appliquées sur la troisième étape pour 6 voiliers.
Pénalités pour les voiles.
EXPLORER : 2 vieux spinnakers en cadeau, un génois neuf perdu en mer. Pénalité 48 h.
NEPTUNE : 2 spinnakers, 1 gennaker, pénalité 36 h.
OUTLAW : spinnaker, pénalité 12 h.
PEN DUICK VI : reacher, pénalité 12 h.
STERNA : trinquette, pénalité 12 h.
TRANSLATED 9 : un génois, deux spinnakers, pénalité 72 h. Déclaration erronée pénalité suspensive de 100 h.
L’OGR est une course d’aventure à la base, où l’argent ne doit pas être un avantage pour gagner.
Les bateaux participant à l’OGR comportant un seul un mât n’ont droit qu’à 11 voiles pour toute la durée de la course. Les voiliers équipés de deux mâts, ont droit à 13 voiles. Toute voile âgée de plus de 8 ans ne compte que pour moitié, de sorte que deux vieilles voiles soient comptabilisées comme une voile neuve.
Seules les voiles en Dacron ou en Nylon sont autorisées.
Pousser à la limite, faire exploser les voiles et en acheter de nouvelles dans chaque port EST PÉNALISÉ. Dans l’O.G.R. RECYCLER des voiles de plus de 8 ans en parfait état peut être un réel avantage par rapport à l’achat de voiles neuves.
L'océan Pacifique
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Pen Duick VI archives © GeoMar
Marie Tabarly et Pen Duick VI O.G.R.
Suivre l'aventure
avec Marie Tabarly sur PEN DUICK VI. (position et vents)
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© Crédits photos : Martin Kéruzoré
I
Immersion sur l'Ocean Globe Race à bord de Pen-Duick VI Marie Tabarly et son équipage nous invitent à bord de Pen-Duick VI, en plein départ de l'étape 3 de l'Ocean Globe Race puis en navigation dans les mers du Sud !
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Pen Duick VI archives © GeoMar
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Météo du 20/01/2024 (earth.nullschool.net)
De Auckland au cap Horn, les marins auront pour souci d'exploiter les vents les plus favorables dans les 40èmes rugissants et 50èmes hurlants en faisant route vers l'Est... Le récepteur de cartes météo étant interdit à bord, le baromètre (variation hPa) reste l'instrument indispensable pour se situer dans la partie nord des dépressions ou dans le sud des centres anticycloniques (vents portants) lorsque la latitude de route le permet.
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Baromètre anéroïde
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Exemple de chute barométrique enregistrée sur la feuille d'un barographe. (Baromètre enregistreur)
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TAKASUGI Shinji — Travail personnel CC BY-SA 4.0
La rose des vents du compas permet d'identifier la direction d'où vient le vent. (Vent vient)
A l'inverse le courant marin va vers la direction donnée. (courant court vers...)
Souvent O est remplacé par W (Ouest West système anglo-saxon)
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Le compas donne le cap compas (Cc) ou le relèvement compas (Zc) direction angulaire par rapport au nord compas. Cv=Cc+W
Le 14/01/24 à 14 heures locales (Gmt+13) départ d'Auckland
puis traversée du Pacifique jusqu'au Cap Horn
et remontée en Atlantique vers Punta del Este.
(Orthodromie 6200 milles)
Météo du parcours (en temps réel)
1 - Ambiance départ à Auckland par Don Mclntyre 15/01/24
2 - Nouvelles de la course par Don Mclntyre 22/01/24
3 - Nouvelles par Don Mclntyre 30/01/24
- Aujourd'hui, 24 janvier 2024, l'ensemble de la flotte se trouve dans la zone des vents favorables d'une haute pression de 1034 hPa. Du très beau temps : 11.1°C avec un vent NNW de 30 km/h. Une situation particulièrement agréable dans cette zone dite des 50èmes hurlants ! Pen Duick VI mène la course devant Translated 9 avec une petite avance de 20 milles. Position L 50° 48' S G 144° 13' W.
- Aujourd'hui, 28 janvier 2024, vent SW 46 km/h. PA 1021 hPa, 7.2 °C, Pen Duick VI maintient son avance de 22.2 milles sur Translated 9. Position L 51° 51' S G 121° 36' W.
- Aujourd'hui, 31 janvier 2024, vent WNW 25 km/h. PA 992 hPa, 6.9 °C, Pen Duick VI conserve une avance de 12.1 milles sur Translated 9. Position L 53° 32' S G 106° 16' W. Prévisions d'une météo vent faible sur 24 heures. De fortes dépressions sont prévues au Cap Horn du 4 au 8 février 24, rude épreuve pour les navigateurs en tête de course.
- Aujourd'hui, 3 février 2024, vent NNW 55 km/h. PA 982 hPa, 8 °C, Pen Duick VI dans les 50èmes hurlants, conserve une avance de 39 milles sur Translated 9. Ils sont actuellement à moins de trois jours du cap Horn. Position L 55° 08' S G 086° 37' W.
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Capture https://oceangloberace.com/livetracker/
- Aujourd'hui, 6 février 2024, vent NW 46 km/h. PA 1005 hPa, 8,6 °C, Pen Duick VI passe le cap Horn à 6 h TU avec une avance de 64 milles sur Translated 9. puis 100 milles à 11 h TU.
4 - Nouvelles par Don Mclntyre 06/02/24
- Aujourd'hui, 7 février 2024, Pen Duick VI se trouve au sud d'une forte dépression qui va se combler vers le sud-est en apportant des vents favorables de dominante ouest. Il conserve une avance de 90 milles sur Translated 9.
5 - Nouvelles par Don Mclntyre 06/02/24
6 - Nouvelles par Don Mclntyre 08/02/24
Marie Tabarly et Pen-Duick VI au Cap Horn : attention, frissons garantis ! Diffusée comme Première il y a 2 heures Pen Duick VI passage du Horn #MarieTabarly #PenDuickVI #sailing Pen-Duick VI a franchi le Cap Horn, et par la même occasion, a fait de son équipage de nouveaux Cap-Horniers ! Dans cette vidéo, prenez place à bord de Pen-Duick VI, aux côtés de Marie Tabarly et de son équipage, et découvrez la violence et l'immensité des mers du sud, contrastée par la chaleureuse ambiance qui anime la cabine du VI !
Un grand bravo à Marie et ses formidables équipiers !
7 - Avarie sur Translated 9 ce 9/02/24 par Don Mclntyre
Port Stanley aux îles Malouines
- Grosse déception pour Translated 9 qui a constaté des fissures dans la coque qui l'ont contraint de trouver refuge à Port Stanley aux îles Malouines (Falkland islands) pour analyses et éventuelles réparations.
- Aujourd'hui, 12 février 2024, 8 h Utc, vent SSW 38 km/h. PA 1007 hPa, 19°C, Pen Duick VI en tête de course avec une avance de 385 milles sur le second Maiden Il devrait atteindre Punta del Este demain en fin de journée.
8 - Nouvelles par Don Mclntyre 12/02/24
- Mardi 13 février 2024, en tête de course, Pen Duick VI a franchi la ligne d'arrivée de la troisième étape devant la digue du port de Punta del Este à 15 h 55 Utc (Uruguay)
Durée depuis Auckland : 30 jours 14 heures 55 mn en temps corrigé.
9 - Nouvelles par Don Mclntyre 13/02/24
L'équipe Pen Duick VI, FR arrive à Punta del Este, #OGR23-24 Leg3 Line Honors Team Pen Duick VI, FR arrivant à Punta del Este, #OGR23-24 Leg3 Line Honors Un merci spécial au Yacht Club Punta del Este pour nous avoir accueillis
Pen Duick VI (FR) arrive in Punta del Este - OGR2023 🎥 @robhavill Pen Duick VI FR (14) are first across the finish line in Punta del Este at 15:55 UTC, 13th February, after 30 days of hard racing. Follow the race at: https://oceangloberace.com/ Entrant Profile: https://oceangloberace.com/entrants/pen-duick-vi/
10 - Nouvelles par Don Mclntyre 17/02/24
11 - Nouvelles par Don Mclntyre 22/02/24
12 - Nouvelles par Don Mclntyre 25/02/24
13 - Nouvelles par Don Mclntyre 29/02/24
(Site officiel O.G.R.2023)
Bons vents à Tous !
Le 5 mars 2024, départ de la dernière étape depuis Punta del Este à la destination de Cowes.
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Turning the tide for ordinary sailors with a dream. The Ocean Globe Race takes to the high seas in 2023.
SITE OFFICIEL de O°G°R° Don McIntyre Fondateur de l'Ocean Globe Race Inverser la tendance pour les marins ordinaires qui rêvent. L’Ocean Globe Race prendra le large en 2023.