La mer est ton miroir ; tu contemples ton âme dans le déroulement infini de sa lame, [...] Charles Baudelaire .................................... Copyright © GeoMar

 

 

 

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Publié par Georges Marchalot

Article 091

 
  02/02/2010

Nouvelles de Port-Rhu Douarnenez Finistère


          ELISE  goélette plan William Fife III

           Elle a été renflouée en fin de journée mercredi 27 janvier 2010.

 

ELISE LONDON BR 2008 03                                                                                                                                                                      Elise  Brest  2008


     Nous souhaitons la revoir aux fêtes maritimes de Douarnenez en juillet prochain, aussi belle et séduisante, après les soins qu'il faudra lui apporter. Nous connaissons à présent la cause de son engloutissement, Fabienne m'a fait parvenir le message suivant après le renflouage :


    " Il s'agit en fait du raccord de la vanne d'évacuation des eaux du cockpit qui a laché brutalement avec l'électrolyse. Nous avons renfloué le bateau la semaine dernière.Malgré une semaine sous l'eau, la goélette en elle même n'a pas trop souffert. Nous espérons que tous les travaux de remise en état pourront être réalisés le plus vite possible pour la revoir naviguer avant les fêtes maritimes."
                 Fabienne. (Marine Services Tréboul DZ)

    Nous formons tous nos voeux dans ce sens et souhaitons bon courage aux propriétaires !



 

001GEOMAR ELISE

  Le renflouage de la goélette, à l'aide de ballons rendus solidaires de sa carène et gonflés sous l'eau, avait commencé en fin de matinée de ce mercredi 27 janvier. 


002 GEOMAR ELISE


    Vers 18 heures, l'arrière du navire commence à remonter. Le pompage de l'eau associé à la poussée des ballons aura raison de la situation.


007 Elise flotte 27 01 10 19 h 30
    A 19 heures, la nuit est tombée, ELISE flotte à nouveau !

    Etonnante sensation de soulagement partagée par tous !


003 GEOMAR ELISE



004 GEOMAR ELISE

    Jeudi 28 janvier, à 15 heures ELISE est poussée hors du bassin de Port-Rhu pour être mise à sec sur le terre-plein du port de Tréboul.


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       Quelle allure !  Une belle dame qui ne cache pas son âge : construite en 1912 !...


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     Une manoeuvre délicate : soulever 28 tonnes, sans démâter, sans casse !... Une affaire de pro. !...


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    Les belles lignes de la carène dessinée par William Fife III sont dévoilées...


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     Une élégante carène avec une quille au plan de dérive impressionnant !


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006 le gai matelot
Le gai matelot au boulot !


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Voyage aérien ...


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... Puis le calage à terre.


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005 calage a terre

En lui souhaitant des soins rapides et un prompt rétablissement. Il n'est pas difficile d'imaginer le travail considérable qu'il reste à faire...


ELISE LONDON BR 2008 01                                                                                                                                                              Elise    Brest  2008

       Pour répondre aux diverses questions qui m'ont été posées ces derniers jours : ELISE a été dessinée et construite par l'architecte naval William FIFE en 1912.


               William FIFE III, Ecossais  (1857-1944)  était le troisième d'une génération d'architectes et constructeurs navals à Fairelie, situé au sud-Est de l’estuaire de la Clyde (Firth of Clyde) en Ecosse.

               Son père et son grand-père se prénommaient également William.

               Ils sont référencés professionnellement : William FIFE I, William FIFE II et William FIFE III.

 

Pen Duick Br 2004 b                                                       Pen Duick  Brest  2004

     C'est William Fife III qui réalisera les plus beaux bateaux de prestige, mondialement connus, notamment ceux de la Coupe de l'América tel Shamrock III  en 1903.
 
     Jean-Baptiste Charcot naviguait en 1879 sur le "Pourquoi-pas ? II" qui était une goélette de 190 tonneaux dessinée et construite par William Fife III. 

     A ce jour on en répertorie pas loin d'une centaine.
Une cinquantaine naviguent encore et ont 
des noms bien connus comme :

      Nan (1896)  Pen Duick (1898)  Moonbeam III (1903) Eva (1906)  
Tuiga (1909)  Elise (1912) Sumurun (1914)  Moonbeam IV (1914) Cambria (1928) Altaïr (1931) etc... etc... il suffit de rechercher les plans Fife sur internet, où doc. et superbes photos ne manquent pas...
 

Pen Duick Br 2004 c                                              Pen Duick   Douarnenez  2004

       Le Pen Duick qui s'appellait Yum, fut dessiné par Fife III, et construit en 1898 par Gridiron & Workers à Carrigaloe près de Cross haven en Irlande. Il eut plusieurs propriétaires dont Jacques Richepin qui le baptisa CORA 5 en 1919, avant d'être racheté par le père d'Eric Tabarly qui l'appela Pen-Duick en 1938. 

 

PEN-DUICK BREST mai 2008                                                                                                                                            Douarnenez  2008
Pen duick 1898


Moonbeam IIIC

                                                                                                                                              Brest  2008

Moonbeam III  1903




Moonbeam III           Moonbeam III   Brest 2008



Moonbeam III D

                        Le dragon stylisé :  


          Emblème des voiliers construits par William Fife III.




002 MARCHALOT DRAGON FIFE 02

Le Dragon de William Fife III  sur l'étrave d' Elise.


001 marchalot g dragon fife ELISE 1

        Uniquement les bateaux construits aux chantiers de Fairlie en Ecosse portent ce logo.



001 Shamrock

Shamrock 1903



ELISE BR 2008 02                                                                                  Brest 2008 


Elise 1912



001 GOELETTE ALTAIR C

Altaïr 1931
 

 

Elise et Pen-Duick en 2008.

William Fife architectes de Père en fils

 

La  suite  de la goélette Elise...

 

Patrimoine maritime

Grands voiliers

 

 

                                   Bons vents !

 

Photos © GeoMar

Aire de carénage de Tréboul. Cliquer sur la carte pour acéder ax vues par satellite de Google Earth...

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