269 - Voilier Nordlys ketch aurique ancien bateau de pêche construit à l'île de Wight en 1873 photos caractéristiques du plus vieux cargo à voiles du monde, non motorisé.
Article 269
Nordlys ketch aurique de 1873
4 janvier 2016,
Quelques photos prises fin novembre 2015 dans le bassin à flot de Port Rhu...
Le Nordlys, ketch en bois de 25 m, travaillant pour la compagnie néerlandaise Fairtransport (transport de fret zéro carbone) avait été percuté sur son arrière bâbord le 12 octobre 2015, alors qu'il était à son mouillage d'attente devant le port de Douarnenez.
Arrivant de Brixam (Angleterre) chargé de rhum, c'était son voyage inaugural après deux années de restauration.
A son bord : un équipage de 9 marins.
06/12/2015
Après avoir séjourné deux mois sur le slipway du Flimiou au grand port de Douarnenez pour d'importantes réparations, le ketch Nordlys finit de panser ses blessures amarré au môle de l'Enfer de Port-Rhu. (voir le lien en fin d'article)
Nordlys
(Lumières des aurores boréales)
Caractéristiques :
Ketch aurique
Coque, pont et superstructures en bois
Construit en 1873 pour la pêche
Chantier naval île de Wight U.K.
Longueur hors-tout : 25 m.
Longueur de coque : 20 m.
Longueur à la flottaison : 18 m.
Largeur au maître bau : 6,40 m.
Tirant d'eau : 3 m.
8 voiles : 289 m²
Non motorisé
Tirant d'air 23 m.
Cale 38 m3
Capacité transport 30 tonnes
Déplacement 48 tonnes
Port d'attache :
Le Nordlys a quitté Port-Rhu le 08 12 2015. Il vogue vers l'Angleterre puis l'Ecosse et les Pays-Bas où les travaux de réparation seront achevés. Il reviendra au printemps 2016, à Douarnenez pour embarquer du vin à destination du Danemark.
Nous aurons le plaisir de le revoir cet été à l'occasion des fêtes maritimes Brest-Douarnenez.
La TransOceanic Wind Transport (TOWT) promeut le transport de marchandises à la voile. Elle met en avant son label de transport propre en travaillant avec des voiliers particulièrement adaptés à cette activité, à la recherche de marchandises, de débouchés, et de communication. (réf. site officiel TOWT en fin d'article)
La plupart des navires ci-dessous pratiquent le transport de marchandises à la voile pour La Fairtransport et/ou TOWT.
Brick-goélette Tres Hombres
Lougre Grayhound
Galéasse LUN II
Gabare Notre-Dame-de-Rumengol
Lougre de l'Odet Corentin
Malamok Michel et Patrick dit "le Mil'pat"
Ketch Aurique Irène of Bridgwater
Trois-mâts carré suédois Götheborg
Nordlys- the world's oldest cargo sailing vessel hit by fishing boat (Photo report)
In the morning of October 12, 2015, around 7 a.m. local time the 20-gt French fishing vessel Reine de l'Arvor, on its return from a fishing trip to Rosmeur, slammed into the stern of the sailing ...
Photos de Nordlys après l'accident...
31/07/2010 Répertoire de voiliers traditionnels. Dès que j'en ai l'occasion, en croisière, lors de voyages, je photographie les voiliers rencontrés en mer et dans les ports. En voici quelques-u...
http://www.skreo-dz.com/les-voiliers-traditionnels-photos-by-geomar.html
212 - Lexique : identifier les gréements et types de voiliers...
C'est quoi ce voilier ?... Pour identifier les bateaux à voiles et les gréements traditionnels... Le nom caractérisant un voilier résulte de plusieurs facteurs, notamment du système de gréeme...
http://www.skreo-dz.com/article-lexique-greement-des-voiliers-114687869.html