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251 - Voilier Cutty Sark, Clipper anglais de 1869, trois-mâts-carré, caractéristiques, routes du thé et du coton, Angleterre, Chine, Mauritius, Australie. Greenwich
Article 251
Clipper Cutty Sark
Trois-mâts-carré anglais
Construit à Dumbarton dans l'estuaire du Clyde en Ecosse. Mis à flot le 23 novembre 1869, le Cutty Sark a été affrêté au commerce du thé entre la Chine et l'Angleterre de 1870 à 1877. Durant cette période il fit plusieurs escales à Port-Louis à l'île Maurice sur la route des Indes. Il fut le premier clipper à thé qui fit escale à l'île Maurice.
"L'étoile et la clé de l'océan indien"
(Devise de
Lithographie non signée du Cutty Sark, collection privée.
Dumbarton dans l'estuaire du Clyde en Ecosse.
Le Cutty Sark toutes voiles sous le vent...
Cutty Sark
(Courte chemise en anglais)
Caractéristiques
Clipper trois-mâts carré.
Fin de construction et mise à flot : 1869
Coque en bois bordée sur couples
avec ossature en acier.
Trois ponts en teck.
Architecte Hercules Linton
Chantier : Scott & Linton
Dumbarton sur la Clyde en Ecosse.
Armateur Jhonn Willis
Longueur hors-tout : 85,4 m.
Longueur de coque : 64,77 m.
Largeur au maître-bau : 11 m.
Tirant d'eau : 4,40 m.
Tirant-d'air : 51 m.
Grand mât 45,51 m. au dessus du pont.
Gréement Denny et Bros.
Surface des 34 voiles : 2972 m²
Déplacement : 921 tonnes
Port d'attache : Londres
Pavillon Anglais
Au temps des clippers... (Huiles GeoMar 1976)
De 1877 à 1883 il effectuera des transports de marchandises entre l'Angleterre et l'Asie.
De 1883 à 1895, le Cutty Sark sera affrêté pour le commerce de la laine entre l'Australie et l'Angleterre. Durant cette période il détiendra le record de rapidité de traversée à la voile Australie-Manche en 67 jours avec des pointes de vitesse à 17,5 noeuds (32.4 km. par heure) il fut le clipper le plus rapide, jamais égalé, à cette époque.
Après de longues années d'activité et de multiples changements de propriétaires et armateurs, subissant le déclin dû à la compétition de la motorisation à vapeur, après des périodes infructueuses, il démâte en passant le Cap de Bonne-Espérance en 1916, converti en barge il est plus ou moins en abandon dans un port. Puis, remorqué vers l'Angleterre, il est rénové en décembre 1954 par le capitaine Frank Valéran, gréeur Mauricien et devient un bateau musée installé dans un bassin dans le port de Greenwich près de Londres.
Les routes maritimes saisonnières des voiliers des diverses compagnies qui commerçaient avec l'Asie... Il fallait conjuguer à tous les temps : les alizés, la mousson et les périodes des cyclones et ouragans de part et d'autre de l'équateur...
Maquette du clipper 3 mâts carré Cutty Sark photographiée à la fabrique Le Port, Z.I. Mangalkhan à Floréal, île Maurice.
Les belles maquettes de voiliers fabriquées à l'île Maurice.
Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius... Cliquer sur les photos pour les agrandir...
Au musée du thé se trouvant à la Fabrique de thé de Bois Chéri, à l'île Maurice, on trouve d'intéressantes informations sur la route du thé dans la seconde partie du XIXème siècle et des témoignages de passages du Cutty Sark à Port-Louis...
Malles à thé, photo prise au musée du Thé de Bois Chéri à Mauritius...
Le type de caisse (malle à thé) qui permettait le conditionnement du thé à bord des clippers en fin du XIXème siècle. Au musée de Bois Chéri on peut en voir quelques-unes qui ont été conservées ainsi que des maquettes en coupe pour expliquer le mode de stockage à bord.
Musée de la route du Thé de Bois Chéri à Mauritius stockage des caisses de thé (malles à thé) à bord des clippers...
Cliquer sur la photo pour revoir la série en grand format...
Le Cutty Sark dans son bassin au port de Greenwich (2005/01/24)
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Etrave et beaupré du Cutty Sark
Photos © CaroMar : Le Cutty Sark dans son bassin de Greenwich le 17/02/2023.
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Depuis décembre 1954, le Cutty Sark est une attraction connue des amateurs de navires anciens du monde entier. Il est installé dans un bassin au sein d'un musée de la marine à Greenwich sur la Tamise près de Londres. C'est le seul clipper pouvant témoigner de cette époque fantastique de la marine marchande du XIXème siècle.
Un violent incendie s'est déclaré au cours de sa restauration alors qu'il était en chantier fin mai 2007. Malgré l'intervention rapide des pompiers les dégâts furent très importants et une majeure partie de sa structure a dû être refaite à grand coût. Les travaux de réhabilitation du navire se sont terminés fin 2012.
Bonnes découvertes !
Le Cutty Sark dans son bassin à flot à Greenwich, cliquer sur lien ci-dessous pour changer l'échelle et accéder aux vues par satellite de Google earth... Click on the link below... With max zoom, move the little yellow man on the blue dots to access the 360 ° views ...
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Article 101 Commencer par le premier article île Maurice 01 ou choisir une étape en fin d'article... Mars 2010, L'île MAURICE Drapeau national MAURITIUS "L 'étoile et la clé de l'océan indien...
http://www.skreo-dz.com/article-ile-maurice-04-curepipe-floreal-maquettes-47758394.html
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She's back from the dead: The Cutty Sark reopens to the public after £50 million renovation
The Queen and Prince Philip will officially re-open the Cutty Sark, with the general public getting their first view on April 26. Individual tickets to keen history-buffs have already been on sale ...
Voir le Cutty Sark rénové, un reportage intéressant du Dailymail...
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Parcourir la Route du Thé, c’est faire un voyage dans le temps et dans l’espace. Pour satisfaire ce double dépaysement, la Route du Thé vous propose deux manières de voyager :
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Le 2 février 2015, Une tasse de thé ?... Le théier ou Camélia Sinensis est un arbuste né en Chine. Les Chinois sont les premiers à avoir utilisé ses feuilles pour en faire cette boisson arom...
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Ci-dessous, voir les routes des épices et du thé revisitées par Francis Joyon...
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Article 326 (A suivre jusqu'à mi-février 2020) Mercredi 18 décembre 2019, En cette fin d'année, Francis Joyon, sur son maxi trimaran IDEC, nous fait découvrir un parcours original tout à fait...
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Répertoire de voiliers traditionnels. Dès que j'en ai l'occasion, en croisière, lors de voyages, je photographie les voiliers rencontrés en mer et dans les ports. En voici quelques-uns avec une...
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