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173 - Ketch Irene of Bridgwater, retour vers le cabotage à la voile, Douarnenez, TOWT, Trans Oceanic Wind Transport, Voilier de travail, photos by GeoMar
Irene of Bridgwater
Article 173
Douarnenez, mercredi 22 février 2012,
Port de Douarnenez
Le port de Douarnenez en fin d'après-midi : activités autour des bateaux de pêche accostés quai de la criée...
Des chalutiers et un caseyeur, des bateaux de 20 m en acier...
"Steren mor" un caseyeur en bois de 22 m.
Le remorqueur "VILLE D'YS" devant un superbe ketch à quai.
Sponsorisé par... Michelin ?... ! ;)
Un superbe ketch traditionnel en relâche... Sommes-nous déjà en période des fêtes maritimes de Douarnenez... avec ce grand rassemblement de navires et voiliers de caractère ?... (prévu vers le 19 juillet 2012)
Un beaupré particulièrement imposant !...
qui ne doit pas faciliter les manoeuvres de port !...
Ayant quitté Plymouth (Cornouaille anglaise)... puis en provenance de Brest...
IRENE
of
Bridgwater
Un caboteur en relâche.
Ce navire, construit en 1907 par FJ Carver et Fils à Bridgwater situé sur la rivière de Parret dans le Somerset en Angleterre. "IRENE of Bridgwater" est le dernier caboteur de la "Ketch West Country". Il a navigué pendant plus de 50 ans pour la marine marchande britannique avant d'affronter d'autres destins...
En provenance de Plymouth il a fait escale à Brest. Samedi 18 février, où il a débarqué 3 500 bouteilles de bière :"Avocet Ale" portant la griffe spéciale "transport à la voile". Le breuvage sera distribué dans toute la Bretagne, les Pays de Loire et la Normandie, au profit du réseau Biocoop. Vive l'écolo !... Yec'h mad !...
Un premier essai de transport de marchandises à la voile avait déjà été effectué sur Brest en octobre dernier avec le "Tres Hombres" un schooner brigantine de 32 m. ht. Il semblerait que la pompe soit bien amorcée pour le développement de ce retour au cabotage à la voile par la société TOWT (TransOcéanic Wind Transport)
Avec en cale, des vins d'Anjou et de Bordeaux, le voilier Irene avait quitté Brest mardi pour Douarnenez où l'équipage a participé à la fête des gras.
Ensuite, il doit faire escale à Vigo, Madère, aux Canaries puis au Cap-Vert avant de rejoindre Rio de Janeiro au Brésil pour débarquer sa cargaison.
Pendant le voyage, le vin bonifiera... à la faveur du doux bercement des flots... Beaucoup de marins l'ont dit... un bon vin est encore meilleur vieilli en mer...
IRENE of Bridgwater
Caractéristiques
Ketch aurique 2 mâts
Coque en bois
Construit à Bridgwater de 1904 à 1907
Longueur hors-tout : 120 feet (36,57 m.)
Longueur de coque : 90 feet (27,43 m.)
Longueur à la flottaison : 85 feet (25,90 m.)
Largeur au maître bau : 21 feet (6,40 m.)
Tirant d'eau : 10 feet 6 inches (3,20 m.)
9 voiles : 1378 ft² (420 m²)
Déplacement 100 tonnes
Pavillon : Royaume Uni (U K)
Restauré en plusieurs étapes de 2003 à 2010.
Ce bateau, qui accuse 105 années "d'active" avec des périodes de calme et le temps de quelques restaurations, a l'aspect d'un navire quasiment neuf.
Le transport de produits biologiques à l'aide de l'énergie naturelle renouvelable : à la voile !... nous sommes tout à fait dans le vent pour cette nouvelle ère qui se profile... Il faut saluer et encourager cette action de la Société TOWT. Une idée qui n'a rien d'utopique. (TransOcéanic Wind Transport)
Un très beau navire pour de bons projets !
Historique d' IRENE
Bon vent !
Photos GeoMar ©
Tous Droits Réservés
IRENE of Bridgwater Photos GeoMar © mer d'Iroise 19 07 2016
Port de Douarnenez
Le port de Bridgwater Royaume Uni.
Bonnes découvertes
Georges
La TransOceanic Wind Transport (TOWT) promeut le transport de marchandises à la voile. Elle met en avant son label de transport propre en travaillant avec des voiliers particulièrement adaptés à cette activité, à la recherche de marchandises, de débouchés, et de communication. (réf. site officiel TOWT en fin d'article)
La plupart des navires ci-dessous pratiquent le transport de marchandises à la voile pour La Fairtransport et/ou TOWT.
Brick-goélette Tres Hombres
Lougre Grayhound
Galéasse LUN II
Gabare Notre-Dame-de-Rumengol
Lougre de l'Odet Corentin
Malamok Michel et Patrick dit "le Mil'pat"
Ketch Aurique Irène of Bridgwater
Trois-mâts carré suédois Götheborg
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Article 250 Douarnenez, Port-Rhu le 4 novembre 2014, Le Brick goélette,Tres Hombres, battant pavillon Sierra Leone a accosté au quai de l'Enfer, ce mardi, pour décharger sa cargaison. En provenance
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Douarnenez le 24 août 2015, Lugger Greyhound from Fowey, English Cornish. Flânerie, promenade dilettante sur les quais du port Rhu... Un cadre qui ne laisse personne insensible lorsque, soudain ...